МАЗ Сергея Вязовича занял третье место в итоговом зачете «Дакара»
Это второй подиум в истории выступления команды «МАЗ-СПОРТавто» на престижном ралли-рейде
<p>В пятницу прошел последний 12-й этап. Он не был легкой прогулкой к финишному подиуму: дистанция 447 километров, 167 из которых пришлись на скоростной участок. Стартовали в Хараде, а финишировали в развлекательном городе-парке Киддия, который строится в 45 километрах от столицы Саудовской Аравии Эр-Рияда.</p>
<p>В завершающий день главное было сохранить самообладание: отыграть существенное отставание вряд ли получится, а вот ухудшить положение - запросто. Тем более на спецучастке были разные дорожные условия: примерно половина маршрута - через пески и дюны, треть - по гравию и камням (а это риск проколоть шины), оставшаяся часть - асфальт.</p>
<p>Перед завершающим этапом Сергей Вязович рассказывал:</p>
<p>- Марафонские этапы прошли для нас не очень гладко. У нас было несколько мелких технических поломок. У нас начало спускать колесо, но, как оказалось в дальнейшем, это была небольшая проблема. Мы выяснили, что сломался вал в компрессоре, а привод топливного насоса идет от компрессора. В 2017 году это уже однажды нам стоило места на подиуме... Замена компрессора занимает более трех часов, мы предусмотрели дублирующую систему с электронасосом, чтобы можно было доехать до сервиса. Вчера мы этой системой воспользовались - переключались на электронасос, и это позволило нам финишировать.</p>
<p>И это была не единственная проблема.</p>
<p>- На бивуаке мы также обнаружили, что две задние рессоры сломаны, - продолжил Сергей. - Ночка у нас сегодня была такая: мы заменили компрессор, топливный насос оказался в порядке, задние рессоры мы поменяли с грузовиком Саши Василевского и сломанную трубку ступицы взяли с заднего колеса его МАЗа. В условиях минимума инструмента и без помощи механиков мы закончили ремонт около 4 часов утра.</p>
<p>Первым к финишу 12-го этапа пришел Андрей Каргинов из «КАМАЗ-мастер», вторым - белорус Алексей Вишневский (отставание 2 минуты и 1 секунда). Александр Василевский был седьмым (+3.28), Сергей Вязович - десятым (+12.28).</p>
<p>Это позволило Сергею Вязовичу сохранить третье место в общей классификации. Ранее команда «МАЗ-СПОРТавто» лишь однажды занимала место на подиуме в ралли-рейде «Дакар» - <a href="https://www.kp.by/daily/26784/3818642/" target="_blank">в 2018-м Сергей Вязович был вторым</a>.</p>
<p><strong>«Дакар-2020». Грузовики. Итоговый зачет.</strong></p>
<p>1. Андрей Каргинов (Россия, «КАМАЗ») - 46:3.26.</p>
<p>2. Антон Шибалов (Россия, «КАМАЗ») +42.26.</p>
<p>3. Сергей Вязович (Беларусь, «МАЗ») +2:04.42.</p>
<p>4. Дмитрий Сотников (Россия, «КАМАЗ») +2:55.28.</p>
<p>... 8. Алексей Вишневский (Беларусь, «МАЗ») +5:24.30.</p>
<p>... 12. Александр Василевский (Беларусь, «МАЗ») +6:52.48.</p>
<p>Ралли «Дакар» проводится с 1979 года. В этом году в рейде принимали участие свыше 350 экипажей (в классе грузовиков на старт выходили более 40 экипажей).</p>