Лада 4x4 2121 Нива, 2011 г.
Всем добрый день.
Решил оставить свой первый отзыв о неоднозначном детище советскороссийского автопрома. Прошу не ругать за содержание.
Выбор авто.
В связи со сменой места дислокции и возможности при этом проживать не в вахтовом городке, вместе с коллегой, принято решение по приобретению авто для езды на работу рыбалку, лес и чтобы ни от кого не зависеть в перемещении с работы до дальмена (так звали съемную квартирку - убогую, холодную, но по дальше от зае@@@ших рож с которыми приходилось находиться по 12-24 часа в сутки).
Так как бюджет мерорития был определен 300-350 тыр, то приходило несколько идей по приобретению япопрома эпохи 90. Эскудик верой и правдой до сих пор находящийся у товарища уже 12 (!) лет, джимми. Ааа забыл сказать, что далльмен раположен в поселке, а работка в 20 км от поселка по грунтовой дороге, которая кстати зимой походила на хайвэй, но летом предполагала движение только но полноприводном авто. Ездят конечно по ней и на седанчиках после грейдера (он ходит 2 раза в меяц), но не быстро, не после дожей, не в межъсезонье. Так вот, были рассмотрены япоавто и по причине осутсвия сервисов и запчастей на 250 км, задумались о приобретении УАЗа. Уаз это техника, есть чем заняться и по рабочим авто видели что они ходят, если с водителем)). Пугал расход бэнзина, и отсутсвие бюджета для свежего патриота. В общем подумали что непотянем. По работе видили Нивы, машина как машина, ездит возит - то что нужно. В деньги укладывается, все берем. Только вот как? Один в командировке, другой как раб лампы, не выездной уже полгода, не отпускают его, а вдруг случится (ком тайна)... а неслучилось даже через год)).
Мониторим дром, со всей силы, по фото определили )) что до 300 тыр авто не соответсвтвует требованиям по малому пробегу и хорошему состоянию. Нашли варианты, попросили понимающих людей съездить посмотреть. На два дня появилась возможность перекомандироваться через дом, жена оформляет авто в гибдд я с поезда еду забираю ключи после выдачи номеров, еле успел, в общем цирк.
Авто...