Ольховский Владимир:
Туричин - специалист в области сварки, и с лазерами, вероятно, знаком. Но вот делать детали по этой технологии да для авиадвигателей - это не совсем его профиль.
И я пока не знаю, делают ли реально в том же ПАО "Кузнецов", куда поставили оборудование для "выращивания" деталей, что-либо для серийных двигателей.
Эксперименты для авиадвигателя, когда на борту летит 300 человек, это "уголовкой" попахивает.
Критерий допуска деталей для сборки авиадвигателя - надёжность и ещё раз надежность. Читать дальше...