Новости за 12.04.2020

> Это Ваша тема - ...как все начиналось...

Спасибо, в мае нас компания в принудительный отпуск на недельку отправляет, вот и посмотрю всю серию.
Прямо сейчас трудновато столько времени выделить. Работа из дома стёрла грань между рабочим и личным временем. В результате, вроде, и ездить никуда не надо, а свободного времени даже меньше остаётся. Хорошо, хоть на всех компьютеров хватило :)

Методика лечения английских граждан от короновируса, или от чего англичане мрут как мухи.

https://rusvesna.su/news/1586713167

Угагашники супермолодцы с ремонтом Д-18, похоже В-Д продадут свои "Русланы" или навсегда экипажно припишутся к ВКС.
Денег С.К.Шойгу даст ОДКашникам на двигатель новый(совместный с ПАКДА).
Шанхайцы обидятся сильно, что у них таких ВТА нет, и выкупят у Киева "Мрию" за, представляете, десять бронированных машин с 2,5тн денег в 100 долл. купюрах новеньких в банковской упаковке, все равно Д.Трамп конфискует ЗВР Китая.

Всех космонавтиков и сочувствующих им - с Днем!

wAgPrMh7q9g

Да... забавно сие в канун Дня космонавтики:
https://c.radikal.ru/c04/2004/d6/0312cb03e19d.jpg
...впрочем, правильнее - Международного дня авиации и космонавтики...
...
...всех причастных - к тому и другому - с Праздником..!
...
...кстати, в канун оного и Яков Кедми интересно "пораспространялся" на тему сию:

По крайне мере место приложения центроплана крыла по фюзеляжу и идеология размещения оборудования по бокам фюзеляжа съедая при этом полезный объём Ан-72/74 и Ил-112 совпадают с чем доступны 2 х 2 пассажира
https://lh3.googleusercontent.com/proxy/...
при внешнем диаметре фюзеляжа равным SSJ
https://radikal.ru/lfp/c.radikal.ru/c03/1910/3d/35b1b7d35963.jpg/htm

Боже, какой тягостный бред несёт этот "техник-конструктор"...
Фюзеляж от Ан-72 с хвостовой частью от Ан-178? А он хоть диаметры их догадался сравнить?
Ан-72 - 3.1 м
Ан-178 - 3.9 м
Ил-112В - 3.29 м
Я уже не говорю о принципиально разных схемах крепления крыла.
Но это всё мелочи для лего-конструктора. Взял одну фотку, вырезал кусок, вставил в другую фотку - вуаля!..
Уж лучше б Ан-148 приплёл для хотя бы какой-то видимости достоверности своей конспирологической идеи - ведь, именно эту машину строили на ВАСО. Читать дальше...

Отправленно в Фсб по Свердловской области.

Обязательно принять к исполнению.
В нестоящий момент Происходит строительство завода по производству 250т графеновых нанотрубок в год В г.Луксенбурге.
С одновременной дискредитацией имиджа самого прочного материала на планете - всеми публичными структурами.
Нас заставляют поверить что графеновые нанотрубки - будут использоваться в канализационных трубах, Латексе, Асфальте, свинцовых аккумуляторах, Если бы строители были дураками -... Читать дальше...

Отправленно в Фсб по Свердловской области.

Обязательно принять к исполнению.
В нестоящий момент Происходит строительство завода по производству 250т графеновых нанотрубок в год В г.Луксенбурге.
С одновременной дискредитацией имиджа самого прочного материала на планете - всеми публичными структурами.
Нас заставляют поверить что графеновые нанотрубки - будут использоваться в канализационных трубах, Латексе, Асфальте, свинцовых аккумуляторах, Если бы строители были дураками - то... Читать дальше...

2 leutenant:

Вот и Ваш любимый самолет своего ролика дождался...
У Olushki ручки дошли...