Первый летний рейс Якутск - Анапа
Компания: АК "Якутия"
19 июня состоялся первый рейс авиакомпании "Якутия" в летнем сезоне 2016 года по маршруту № 469 Якутск - Анапа с посадкой в городе Омск.
В 9 часов 40 минут Boeing VP-BEP начал свой первый в этом году полет город курорт Анапа. На борту самолета находилось 164 пассажира, за исключением немногих, кто останется в Омске, все они направились на один из самых привлекательных курортов России. Хотя в этот раз на борту не было организованных детских групп, почти треть пассажиров составляли дети.
Бортпроводники Антанас и Ксения Лозорайтис, Светлана Васильева, Дмитрий Волченко и Анна Ануфриева - опытные работники авиакомпании и легко справлялись с трудной задачей угодить всем маленьким пассажирам и их требовательным мамам.
Антанас Лозорайтис, старший бортпроводник АО "Авиакомпания "Якутия":
"Конечно, когда столько детей на борту, а перелет долгий, необходимо быть особенно внимательным, но все бортпроводники авиакомпании являются высокопрофессиональными работниками, уверен, что на нашем месте любой справится.
Я на такой рейс в Анапу попал впервые еще семь лет назад и мне нравится этот традиционный летний авиарейс. Все-таки от того, что почти все пассажиры летят на море, а не по своим каким-то неотложным делам, в салоне чувствуется праздничная атмосфера предстоящего отдыха. Да и на обратном пути все летят в хорошем настроении, соскучившись по дому, полные здоровья и положительных впечатлений от проведенного на море времени.
Мы тоже любим этот рейс, потому что он традиционно эстафетный. Дело в том, что по нормативам авиакомпании после такого долгого перелета экипажу положен хороший отдых и "Якутия" дает нам неделю провести у моря. То есть в обратный путь мой кабинный экипаж бортпроводников полетит в следующее воскресенье.
Лето для бортпроводников является самым напряженным временем, много новых и возобновляемых в летний период авиарейсов, поэтому такая передышка является своеобразной наградой для экипажа. Лично я рад больше других, так как со мной в бригаде моя любимая жена Ксения."
Антанас Лозорайтис восьмой год работает бортпроводником в авиакомпании "Якутия" и является представителем сильной авиационной династии.
Дядя Антанаса - пилот Иосиф Евдокимов летал в якутском объединенном авиаотряде на легендарном советском авиалайнере Ту-154. Брат Альгис Лозорайтис - тоже пилот АО "Авиакомпания "Якутия", начал трудовую карьеру на самолетах АН-24, затем переучился и теперь летает вторым пилотом Bombardie Q400. Еще один брат - Томас Лозорайтис, пилот Ан-24 в якутской авиакомпании "Полярные авиалинии".
Антанас узнал о кастинге в службу бортпроводников авиакомпании "Якутия" от своего дяди. Хорошее знание английского еще со школы, затем закрепление языка в университете, отличное здоровье и спокойный, уравновешенный характер с прибалтийскими корнями помогли ему не только уверенно пройти сложный конкурс в сорок человек на место, но и сразу - минуя региональные авиарейсы, с которых традиционно начинают работу в службе бортпроводники - пройти подготовку на полеты в экипаже Ту-154. Затем переучивался на выполнение полетов на Boeing-757, 737. Два года выполняет полеты в экипаже в ранге старшего бортпроводника.
Перелет до Омска занимает около четырех часов. Набор необходимой высоты для безопасного полета, до достижения которого все без исключения - пассажиры и экипаж - должны оставаться на местах, с пристегнутыми ремнями безопасности, занимает около 30-40 минут. Взлет-посадка и остается чуть более 2-х часов. За это время бортпроводники должны успеть предложить прохладительные напитки, вкусно и сытно накормить 164 человека, пилотов, затем убрать пустые контейнеры и касалетки, выполнить пожелания некоторых пассажиров, указания командира, заполнить необходимые документы.
Аэропорт Омска предоставляет пассажирам авиакомпании "Якутия" сдвоенный зал для транзитных пассажиров, один из которых оборудован игровой зоной для детей.
Сыновья-погодки семьи Оконешниковых в числе других детей, тоже исследовали интересный уголок. Семья Оконешниковых летит в Анапу впервые - глава семьи Владислав, его жена Идея, сыновья Кеша и Кирилл и их бабушка - Раиса Петровна.
Владислав Оконешников, пассажир авиарейса №469 авиакомпании "Якутия":
"Я работаю на госслужбе, моя жена - учитель. Еще зимой решили полететь в Анапу всей семьей. Сначала планировали отдохнуть в Сочи, но потом нам посоветовали знакомые, что с детьми лучше ехать в Анапу, а затем и узнали о прямом перелете. Заранее, еще в марте, купили авиабилеты, воспользовавшись северной льготой моей жены бесплатного авиаперелета один раз в два года. По этой льготе купили билеты супруге и малышам, а бабушке по субсидии на перелет жителей Дальнего Востока в европейскую часть страны. Получается, я один купил билет по положенному тарифу и полной цене, но билет купили загодя, поэтому сильно по карману цена не ударила. Удобный перелет, особенно для нас, с маленькими детьми. Не хотелось бы вновь регистрироваться и проходить зону контроля, в терминале с малышами спокойнее."
Пока маленькие пассажиры в терминале исследуют игровую зону и бегают по залам, авиатехники наполняют баки самолета керосином, служба аэропорта оперативно убирает салон, а бортпроводники освобождают "телеги" для приема новой партии горячего питания и напитков для дальнейшего перелета.
Иван Шаповалов, представитель АО "Авиакомпания "Якутия" в аэропорте города Омск:
"Уже не первый год работаю представителем авиакомпании "Якутия" в Омске. Ежегодно этот летний авиарейс рейс очень востребован, особенно для пассажиров из Якутии, но и у нас он пользуется спросом. Например, сейчас из Якутска в Омск прилетели 30 пассажиров, а в Анапу полетели 4 бизнеса и 22 эконома.
За полтора часа стоянки борта нам нужно успеть многое, но если раньше мы загружали питание на перелет в Анапу и обратно, то теперь "Якутия" берет бортпитание на отрезок перелета из Анапы до нас там, а мы уже тут будем ждать их на обратном пути со свежим питанием на перелет Омск-Якутск."
После подготовки самолета бортпроводники вновь встречают на борту Боинга своих пассажиров из Якутска и 26 новых пассажиров, вылетающих в Анапу из Омска. Самолет продолжает свой путь и после набора высоты бортпроводники вновь выполняют свою работу в полном объеме. Время перелета и рацион такой же, как на первом отрезке.
Перелет в Омск впервые на борту авиакомпании "Якутия" совершает семья Устюговых из Омска. Евгений и Евгения работают в газовой промышленности и летят в Анапу с сыном уже во второй раз.
Евгений Устюгов, пассажир авиарейса авиакомпании "Якутия":
"У нас нет прямых перелетов из Омска в Анапу, добраться можно только через Москву, поэтому выбор, конечно, пал на удобный перелет "Якутии". Из Омска сейчас нет регулярных авиарейсов и в сторону Дальнего Востока, поэтому знаю, что полеты Омск - Якутск тоже востребованы - собираются лететь через неделю мои знакомые.
Летим на "Якутии" впервые, задержка на час сначала немного расстроила, но сейчас перелет нравится, все устраивает - питание, обслуживание, мы всем довольны".
В 13.55 по местному времени пилоты Виктор Слободян и Михаил Иванов посадили самолет авиакомпании "Якутия" в аэропорту Анапы. Отклонение от расписания составило 40 минут. По словам командира воздушного судна, несмотря на то, что взлетно-посадочная полоса аэропорта Анапы на целый километр короче, чем в Якутске, в целом перелет не является сложным. Большее беспокойство у пилотов вызывает состояние маленьких пассажиров во время летних перелетов, ведь зон турбулентности гораздо больше, чем в зимний период. Но в этот раз обошлось без болтанки, и все пассажиры благополучно добрались до желанного морского побережья.
Максим Шалаев, исполнительный директор компании "ЮгАвиаСервис", представитель АО "Авиакомпания "Якутия" в аэропорту города Анапа:
"Считаю, что авиакомпания "Якутия" выполняет большую социальную задачу, выполняя специальную карту полетов в период летних отпусков для доставки жителей своего региона на курорты Краснодара, Сочи и Крымского побережья.
А перелет в Анапу вообще считаю уникальным. Кроме социальных задач, которые ответственно решает этим авиарейсом "Якутия", авиакомпания таким образом разгружает еще и напряженную работу одного из своих базовых аэропортов - аэропорта города Краснодар, который также является воздушными воротами курорта Анапа и других в Краснодарском крае."
Самолет авиакомпании "Якутия" начал подготовку к обратному перелету. На борт самолета взойдет новый экипаж и пассажиры, которые уже купили билеты на авиарейс № 470 Анапа-Омск-Якутск. А экипаж пилотов и бортпроводников рейса № 469 отправляется в свой недельный отдых.
Старший бортпроводник Антанас Лозорайтис восемь лет назад нашел в авиакомпании не только свою судьбу, но и большую любовь. Ксения Ветошенко работает бортпроводником в "Якутии" с 2004 года и тоже попала в авиацию не случайно.
Мама Ксении - Галина Анатольевна Ветошенко всю жизнь проработала в гражданской авиации. Сначала синоптиком в аэропорту, затем инженером наземной службы в авиакомпании "Полярные авиалинии". Братья Сергей и Александр Ветошенко тоже авиаторы, работают в авиапредприятиях Якутии.
Ксения Лозорайтис, бортпроводник АО "Авиакомпания "Якутия":
"Нас много! Еще обе супруги братьев и моя племянница авиаторы, например, Наталья Ветошенко - специалист отдела планирования полетов авиакомпании "Якутия", остальные - тоже мои коллеги, бортпроводники "Якутии". Мы впитали любовь к полетам с детства, из разговоров родителей, всего нашего окружения.
Сейчас уже понимаю, что это особый мир любви к небу и полное понимание того, что красивый полет самолета в небе состоит из огромного труда большой армии людей, которых объединяют знания и ответственность за эту прекрасную картинку.
Когда Антанас пришел к нам в службу, мой первый брак с человеком, который не имел отношения к авиации, уже трещал по швам. У Антанаса тоже был неудавшийся опыт женитьбы, и только сейчас, во втором браке, где у нас общие цели, мы оба по-настоящему счастливы.
Подрастает наша любимая дочурка, ей уже три года, вместе, в любви воспитываем моего сына. Зарплата авиаторов позволила нам сразу после свадьбы взять в ипотеку трехкомнатную квартиру, а иногда на любимой работе случаются и такие маленькие праздники, как эта эстафета - недельный отдых в прекрасной Анапе!"