Газ едет в Курган
У зауральских перевозчиков появилась возможность обновить парк пассажирских автобусов новыми машинами на газомоторном топливе. Ключевым поставщиком техники может выступить одно из ведущих предприятий региона - Курганский автобусный завод.
О готовности региона к модернизации мы говорим с заместителем губернатора – директором Департамента промышленности, транспорта, связи и энергетики Курганской области Александром Константиновым
- Александр Юрьевич, задача перехода различных видов техники на природный газ относится к числу приоритетных для транспортного комплекса Российской Федерации. А как складывается ситуация в Курганской области?
- Мировой опыт показывает, что наиболее перспективным направлением применения газомоторного топлива является перевод транспорта на использование сжиженного природного газа. В 2015 году между Правительством Курганской области и ООО «Газпром газомоторное топливо» было заключено Соглашение о взаимодействии по вопросам расширения использования природного газа в качестве моторного топлива на территории Курганской области.
В настоящее время промышленные предприятия региона уже освоили производство продукции, позволяющей приступить к активной стадии внедрения природного газа в качестве одного из основных видов топлива в области. Так ООО «Курганский автобусный завод» начал выпуск новых современных автобусов с двигателем на природном газе. ООО «Курганхиммаш» осуществляет производство оборудования АГНКС, а также полное проектирование, изготовление и монтаж компрессорных станций и АГНКС, ОАО «Завод «Старт» и ОАО «Кургандормаш» также предлагают продукцию, работающую на газомоторном топливе.
- Но ведь для использования данной техники необходима соответствующая инфраструктура?
- В настоящее время в Курганской области действуют четыре АГНКС, две - в Кургане, одна - в городе Шадринске и одна - в Далматовском районе. В рамках продолжения работы по развитию газозаправочной инфраструктуры утвержден План синхронизации мероприятий развития сети газомоторной инфраструктуры и использования природного газа в качестве моторного топлива в Зауралье на 2015-2018 годы. В соответствии с «дорожной картой» уже строится АГНКС в областном центре по улице Омская и ведется подготовка строительства еще трех объектов газозаправочной инфраструктуры в городах Макушино, Шумиха и Щучье. Инвестиции в развитие газозаправочной инфраструктуры Курганской области на реализацию указанных мероприятий составят порядка 297 млн рублей.
- Какие меры господдержки оказываются Правительством Курганской области для стимулирования закупки техники, работающей на газомоторном топливе?
- В рамках исполнения обязательств перед инвесторами по загрузке мощностей АГНКС и увеличению потребления природного газа в качестве моторного топлива со стороны, Правительства Курганской области проводятся следующие мероприятия:
- предоставление субсидий субъектам малого и среднего предпринимательства региона в части затрат, связанных с уплатой первого взноса, аванса при заключении договоров лизинга в отношении транспортных средств в сумме до 1,1 млн рублей на одного получателя поддержки;
- областной межведомственной комиссией по мобилизации собственных доходов областного бюджета одобрены предложения по снижению ставки транспортного налога на 50% в отношении транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива и произведенных на территории Российской Федерации после 1 января 2016 года, до конца текущего года соответствующий законопроект будет рассмотрен Курганской областной Думой.
- А на федеральном уровне?
- Правительство Российской Федерации в июле текущего года утвердило постановление о предоставлении субсидии производителям автобусов и техники, работающих на газомоторном топливе. Этот документ означает, что если предприятие-производитель при продаже газомоторной техники предоставит покупателю скидку, то оно вправе обратиться в Министерство промышленности и торговли России за возмещением предоставленной скидки. Основанием для этого служит соглашение, заключенное между предприятием-производителем и Минпромторгом России.
Одним из первых о своей готовности участия в программе заявил Курганский автобусный завод, входящий в состав «Группы ГАЗ». Предприятие уже подготовило пакет документов для подписания соответствующего соглашения с Минпромторгом. При этом транспортные компании региона смогут приобретать новую современную технику нашего местного производителя по ценам значительно ниже зарубежных аналогов, но при этом ничуть не уступающую им в качестве. У курганских автобусостроителей прекрасная репутация – продукция завода хорошо известна не только в России, но и далеко за ее пределами. А учитывая то, что технику на газовом топливе ООО «КАВЗ» выпускает уже не один год, мы оцениваем шансы завода на участие в государственной программе субсидирования как очень высокие.
- Какие преимущества получат транспортные компании региона в случае участия Курганского автобусного завода в программе субсидирования?
- Прежде всего, экономическую выгоду. По предварительным подсчетам, сумма скидки для организаций-перевозчиков на каждый автобус может составить 2,8 млн рублей. Такое выгодное предложение не может не заинтересовать курганских перевозчиков. Курганская область сегодня остро нуждается в обновлении пассажирского парка, и теперь, когда появилась реальная возможность закупить истинно отечественный транспорт, мы намерены запустить процесс модернизации. Это понимает не только руководство региона, это прекрасно понимают и местные перевозчики. Именно поэтому многие из них уже заключили предварительные контракты на поставки новых газомоторных автобусов КАВЗ-4270 CNG. Курганские автобусопроизводители обещают отгрузить первую партию уже к концу текущего года.
Кстати: Местные перевозчики уже оценили возможность приобрести новый городской автобус со значительной скидкой…
Руководитель частного транспортного предприятия Виктор Мунтян:
- Мы полностью поддерживаем модернизацию. Весь мир ездит на автобусах, работающих на природном газе, пора и Кургану подтянуться до мирового уровня.
С машинами нашего местного производителя – Курганского автобусного завода мы хорошо знакомы. Их качеством мы довольны. Водители нашего предприятия много лет работали на курганских автобусах и капотной, и вагонной компоновки. Теперь будем осваивать новый городской автобус курганского производства с газовым двигателем. Мы заключаем договор с заводом на покупку двух новых автобусов КАВЗ-4270 CNG. Появилась возможность по госпрограмме приобрести технику дешевле более чем в 2 раза, - почему бы не воспользоваться этим.
Новость подробнее:http://zauralonline.ru/33295-33295.html
Новость подробнее:http://zauralonline.ru/33295-33295.html