Не промахнись, «Аврора»

Что, казалось бы, может навредить символу эпохи, памятнику, каковым является крейсер «Аврора»? Вспомним крылатую фразу из «Джентльменов удачи»: «Кто ж его посадит? Он же памятник!» Но в наше время можно не только навредить, а еще и надругаться с особым цинизмом. Как это сделала в 2009 году группа толстосумов во главе с небезызвестным Прохоровым.Тогда, напомним, олигархи устроили на крейсере гламурную вечеринку. Вместе с ними оказались неразборчивы в выборе мест отдыха некоторые высокопоставленные чиновники.Гости Прохорова пили в кают-компании и на верхней палубе, отплясывали под песни Шнура, веселились, глядя, как участники театрально-танцевального шоу прямо в костюмах сигают в холодную воду. Сам факт того, что крейсер-музей превратился в филиал гламурного ресторана, зацепил многих.Возмутился Совет Федерации. Прокуратура Ленинградского военного округа начала проверку по факту нецелевого использования «Авроры». Была информация, что распоряжение пустить барыг на боевой корабль поступило от командования Балтийского флота, которое недавно, кстати, опять отличилось, на сей раз – очковтирательством и последовавшими громкими увольнениями.Почему эта неприглядная история вспоминается сегодня?15 июля «Кронштадтским морским заводом» были завершены ремонт и дооборудование крейсера первого ранга «Аврора», объекта культурного наследия Российской Федерации, реликвии отечественного флота, символа Октябрьской революции. Он находился на ремонте с сентября 2014-го, а теперь вернулся на историческую стоянку у Петроградской набережной.На крейсере были восстановлены системы, оборудование и механизмы, обеспечивающие безопасность. Отремонтированы зенитное орудие Лендера и пушка Канэ. Обновлена тиковая палуба, покрашен корпус. Полностью реставрирована экспозиция. Если раньше музей рассказывал об «Авроре» в первую очередь как о крейсере революции, то сейчас представляет его как ветерана трех войн: Русско-японской, Первой мировой и Великой Отечественной. Новая система видеонаблюдения из 52 камер исключает возможность несанкционированного проникновения. Подумалось, что, несмотря на злоключения и надругательства, корабль все-таки выжил, пошлость и пренебрежение остались в прошлом. И он вновь будет радовать своим бравым видом поколения россиян. Но, судя по всему, «Авроре» опять не повезло.1 августа Санкт-Петербургское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) приступило к проверке исполнения госзаказа по ремонту крейсера «Аврора», который выполнялся по договору с Министерством обороны. Казалось бы, к этой работе менеджменту завода  следовало отнестись с особым рвением. Однако после ремонта поступили жалобы на исполнение контракта. В коррупции или низком качестве некоторых работ дело – УФАС разберется. Пока же из всего случившегося  следует такой вывод.Можно по-разному воспринимать нашу историю, интерпретировать факты, но никто не вправе относиться к кораблю, как к корыту с пьяной матросней на борту. Об этом, прежде всего, должны были помнить и те, кто производил его ремонт, и кто принимал его, проверял качество исполнения ГОЗ. Какие выводы сделает УФАС, покажет ближайшее время.И последнее. Каким бы сложным ни было наше прошлое, «Аврора» – неотъемлемая часть истории страны, о которой должны знать потомки. Во Франции, например, стоят памятники Наполеону, Робеспьеру, Жанне д’Арк, другим героям, к которым поколения французов относились по-разному. Но ни одна власть не посмела посягнуть на них, что говорит о культуре народа и его мудрости.Символы эпохи можно ненавидеть, но нельзя глумиться над ними. Только осознание этого делает нацию великой и единой перед новыми испытаниями.Олег ФаличевОпубликовано 02.08.2016