Новости Балашихи за 06.09.2017

Причиной крушения одномоторного самолета Ан-2 на аэродроме Черное под Балашихой стала ошибка пилота и плохая организация демонстрационных полетов, об этом говорится в сообщении Росавиации, поступившем в РБК.

По этой информации, командир Ан-2 и второй пилот не имели отметки в документах о допуске к управлению воздушным средством этого типа. Притом, как подчеркнули в Росавиации, Ан-2 вообще не должен был подниматься в небо, поскольку действие сертификата летной годности, удостоверяющего его техническую годность к полетам... Читать дальше...

Названы причины катастрофы на авиашоу под Балашихой, где погибли два человека. Как сообщает РБК, цитируя официальное заявление Росавиации, самолет разбился из-за плохой организации демонстрационных вылетов и ошибочных действий пилота.

Росавиация озвучила первые результаты крушения Ан-2 в подмосковной Балашихе. У пилотов не было допуска на полеты на лайнерах этого типа, говорится в сообщении ведомства.

http://www.favt.ru/novosti-novosti/?id=3795
сообщает :

02 сентября произошла резонансная катастрофа самолета Ан-2. Во время проведения показательных полетов на аэродроме Черное (г. Балашиха Московская область), посвященных 70-летию со дня первого полета самолета Ан-2, экипаж воздушного судна с регистрационным номером RA-35171 попытался выполнить элемент высшего пилотажа, для которого данный тип воздушных судов не предназначен, допустил снижение ниже безопасной высоты, при маневре у... Читать дальше...

Установлена причина крушения Ан-2 в Балашихе Установлена причина крушения Ан-2 в Балашихе»> Пилоты разбившегося в подмосковной Балашихе Ан-2 не имели права управлять данным типом воздушного судна. Кроме того, сертификат летной годности самолета оказался просрочен на 5 лет. Его действие истекло в ноябре 2012 года. Таким образом, самолет Ан-2 с регистрационным номером RA-35171 не имел разрешения на полеты. При этом экипаж попытался выполнить […]

Информацию об этом сообщили в пресс-центре Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация).С начала сентября во время проведения показательных полетов на аэродроме Черное (Балашиха), приуроченных 70-летию со дня первого полета самолета Ан-2, экипаж попытался выполнить элемент высшего пилотажа, для которого, как отмечает Росавиация, этот тип воздушных судов не предназначается. Кроме того, самолет был не годен для полетов, так как срок действия соответствующего сертификата истек еще 5 лет... Читать дальше...

Сертификат лётной годности Ан-2, который разбился под Балашихой четыре дня назад, был просрочен на 5 лет.

О произошедшем сообщили в пресс-центре Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация). «2 сентября произошла резонансная трагедия самолета Ан-2». В самом начале сентября во время проведения показательных полетов на аэродроме Черное (Балашиха), приуроченных 70-летию со дня первого полета самолета Ан-2, экипаж попытался выполнить элемент высшего пилотажа, для которого, как отмечает Росавиация, этот тип воздушных судов не предназначается. В ведомстве подчеркнули, что самолет Ан-2 с регистрационным... Читать дальше...

Об этом информирует pr-служба Росавиации. При всем этом экипаж воздушного судна попытался выполнить элемент высшего пилотажа, для которого Ан-2 не предназначается.

В результате авиакатастрофы погибли два летчика.

Росавиация о крушении самолета Ан-2 в Балашихе: "он вообще не должен был подниматься в небо". Стали известны причины крушения "кукурузника" Ан-2 в Балашихе 2 сентября. Как сообщили в пресс-службе Росавиации, у самолета пять лет назад истек срок сертификата летной годности, по которому определяется техническая годность воздушного судна к полетам. О предварительных итогах расследования сообщает "Росбалт". Как выяснилось, действие сертификата летной годности у разбившегося на празднике в подмосковной Балашихе Ан-2 закончилось в ноябре 2012 года. Читать дальше...

Москва, 6 сентября. Пилоты разбившегося в подмосковной Балашихе Ан-2 не имели права допуска к управлению данным типом воздушного судна, а сертификат летной годности самолета оказался просрочен на пять лет. Об этом сообщает пресс-служба Росавиации.

В ведомстве отметили, что самолет Ан-2 с регистрационным номером RA-35171 не имел права совершать полеты, так как действие сертификата его летной годности истекло в ноябре 2012 года. При этом экипаж воздушного судна попытался выполнить элемент высшего пилотажа... Читать дальше...

Пилоты разбившегося в подмосковной Балашихе Ан-2 не имели права допуска к управлению данным типом воздушного судна, а сертификат летной годности самолета оказался просрочен на пять лет.

В Росавиации рассказали о причинах крушения Ан-2 на авиашоу под Москвой. Установлено, что пилоты не имели допуска к управлению данным типом воздушного судна, а у самого самолета пять лет назад истек сертификат летной годности, пишет газета "Известия".

Действие удостоверяющего техническую годность сертификата на самолет Ан-2, разбившийся в Балашихе, истекло почти пять лет назад, сообщили в Росавиации. «Ан-2 вообще не должен был подниматься в небо, поскольку действие сертификата летной годности, удостоверяющего техническую годность воздушного судна к полетам, на этот самолет истекло почти пять лет назад – в ноябре 2012 года», – цитирует ТАСС сообщение Росавиации. В ведомстве также отметили, что во время проведения показательных полетов экипаж воздушного... Читать дальше...

Пилоты разбившегося 2 сентября в Подмосковье Ан-2 не имели допуска к управлению данным типом воздушного судна, у самого же самолета сертификат летной годности истек почти пять лет назад, в ноябре 2012 году

Пилоты не имели допуска к управлению данным типом воздушного судна

У самолета Ан-2, который разбился на аэродроме Черное в Балашихинском округе Подмосковья, сертификат летной годности истек еще в 2012 году. Об этом говорится в сообщении Росавиации. Катастрофа произошла 2 сентября во время авиашоу в честь 70-летия первого полета Ан-2. Легкомоторный самолет упал с высоты менее 500 метров. Пилот Дмитрий Сухарев и фотокорреспондент-любитель Борис Тылевич, находившиеся на борту, погибли. Из зрителей никто не пострадал. Как отмечается в сообщении Росавиации, у обоих... Читать дальше...

2 сентября вертолет Ан-2 разбился а Балашихе.

Катастрофа стала результатом безответственного отношения организаторов демонстрационных полетов, а также экипажа Ан-2 к подготовке и проведению полета.

Ведомство объясняет авиакатастрофу ошибкой экипажа самолета и безответственностью организаторов авиашоу

Сам самолет с регистрационным номером RA-35171 не должен был подниматься в небо, так как действие сертификата летной годности, дающее право летать на этой машине истекло почти 5 лет назад - в ноябре 2012 года.

Бурение скважин для оценки глубины фильтрата и определения состава биогаза проводит компания «Спецгеоэкология» на полигоне Кучино в Балашихе. Об этом сообщил ее генеральный директор Борис Трушин.

Художественное отделение открыли в детской духовой музыкальной школе № 2 Балашихи по просьбам жителей. Об этом сообщила заместитель начальника управления культуры администрации города Марина Чернова.