Строители трассы ЮЛА продолжают возведение моста через Москву-реку
![Строители трассы ЮЛА продолжают возведение моста через Москву-реку](https://api.360tv.ru/get_resized/Ag-6lM2hIRgzIW6eFDSciFX7yN2bEq-rKkHun9x1R9k/rs:fill-down:961:518/g:fp:0.5:0.5/aHR0cHM6Ly8yNTc4MjQuc2VsY2RuLnJ1L2JhYnlsb24tbWVkaWEvYXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMi9uY3F3YnBna2ctay5qcGc.jpg)
Сразу с двух направлений ведется строительство уникального сооружения – автодорожного моста через Москву-реку. Работы ведутся в городском округе Лыткарино и в районе Андреевского в Ленинском городском округе. Протяженность нового мостового сооружения составит более 600 метров. Когда объект запустят в работу, лыткаринцы смогут добираться на автомобиле до Ленинского городского округа менее чем за 5 минут, тогда как сейчас на это требуется от 45 минут и более, в зависимости от загруженности дорог. В настоящее время мостостроители продолжают работы по монтажу балок и укрупнительной сборке металлоконструкций пролетного строения. Одновременно началось устройство армогрунтовых подпорных стен. Объем работ предстоит большой, но значительную часть из них планируется выполнить до конца этого года. сообщает пресс-служба проекта ЮЛА Всего проектом строительства Южно-Лыткаринской автодороги предусмотрено возведение 63 новых искусственных сооружения, включая мосты, эстакады, автодорожный тоннель, экодук. Запуск в эксплуатацию трассы ЮЛА позволит разгрузить Московскую кольцевую автомобильную дорогу, трассы М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», а также сократить нагрузку на вылетные магистрали вблизи столицы, включая Новорязанское шоссе. Сократится время в пути до аэропортов Домодедово и Жуковский, а в Москву можно будет заехать по альтернативным маршрутам, по Юго-восточной и Северо-восточной хордам. С каждой стороны трассы оборудуют от 4 до 6 полос, интенсивность движения составит до 40 тысяч автомобилей в сутки, расчетная скорость движения – 120 км/ч. Открыть основной ход планируют в 2024 году, а полностью завершить строительство с вводом в эксплуатацию – в 2025-м. Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев отметил, что проектные решения принимали в диалоге с жителями региона.