Mitsubishi Delica, 1995 г.
Присаживайтесь поудобнее данное описание займет некоторое время.
И так история моя начинается еще с далекого 1998 года, когда я увидел новую делику, т.е. после кирпича, тогда я еще был беззаботным школьником, которого интересовали только видео игры и гульки на улице. Но вот спустя ннное время после окончания школы, 16-ти летним пацаном я оказался в г. Хабаровске студентом, а потом курсантом. Закончив 3 курс, как и всем студентам хотелось себе машину, так как это показывало свой статус в обществе и твои возможности(я в не про мажорские замашки), продолжим дальше, став студентом 4-го курса, я попросил родителей взять кредит на машину с условием, что платить буду сам(возможность была так как получал на то время неплохую стипендию). В общем получив одобрение, я стал выбирать себе автомобиль, которым стал t.crown 1997 г.в., 2.5л. он стал первой незабываемой машиной. Спустя пол года я его продал так как слегка не вывозил его голод, пересел на t.carib 98 г.в., через еще пол года пересел на t. corona 96 г.в., отъездив на бочке около года и продав ее за неплохие деньги, я себе приобрел t.mark 2 96 г.в., в редком цвете перламутрово-баклажановый(как в песне только не лада). И вот не загарами 2011 год(окончание ВУЗа), перегнав марка на родину столицу БАМа г. Тында, я отъездил на нем год, но мне захотелось чего-то новенького, мне понравилась т.калдина в 241 кузове(2003г.) так как я в Хабаровске имел неосторожность познакомится с ней. В общем приобрел я две машины калдину 242 кузове полная пошлина 4 wd, вторую ниву шевроле(подарок моему отцу). Ну а марка пришлось выставить на продажу.
Через 3 года(2014г) я захотел приобрести какой-нибудь недорогой джип, после не долгих поисков нашел в Зеи м. Паджеро 93 г.в. 2.5 дизель, созвонился и договорились обменом на калдину, увидев паджеро его состояние было конечно плачевное, но если руки растут откуда нужно, то все будет работать и все получится, хозяин Антон Г.(как бы так мягко назвать, нехороший человек) из п...