Зареченцы предложили организовать экскурсию от стилизованной остановки до музея пожарной охраны

Необычная стилизованная остановка в виде пожарной машины в Заречном Пензенской области появилась относительно недавно –1,5 года назад.

Сам павильон представляет собой пожарную автоцистерну. Эту автобусную остановку украшает кабина ЗИЛа. Инициатива превратить обычную остановку возле специальной пожарно-спасательной части № 7 на пр. Мира, 75 в уникальный арт-объект принадлежит начальнику Специального управления ФПС № 22 МЧС России Роману Саблину.

Реставрация автомобиля заняла несколько месяцев. Все это сделали сами огнеборцы. Арт-объект приурочен к 75-летию со дня образования Специальной пожарной охраны России.

Сегодня, спустя больше года, легендарный автомобиль ЗИЛ-130 стал прекрасным украшением города. Сюда приезжают пофотографироваться не только взрослое население, но и школьники.

Само изменение остановочного павильона направлено на пропаганду пожарного дела и профилактику пожаров. На кабине цистерны размещены номера вызова пожарной охраны.

Как отмечал ранее Роман Саблин, вдохновила зареченских пожарных на создание остановки пожарная остановка, появившаяся возле Ивановской пожарно-спасательной академии Государственной противопожарной службы МЧС России.

Жители Заречного часто проезжают мимо этой остановки и постоянно обсуждают ее. Кто-то шутит и предполагает, что теперь люди смогут уехать оттуда только в случае пожара.

По мнению наших читателей, не хватает только гида, который бы провел частную небольшую экскурсию от остановки до музея Специального управления ФПС 22, расположенного в здании пожарной части №7, не только для местных жителей, но и туристов и даже тыловиков из соседних регионов.

Этот уникальный музей, представляющий собой реконструкцию гаража пожарного депо того времени, где представлены экспонаты, имеющее историческое значение.

У входа в пожарную часть стоят современные образцы пожарных автомобилей и ретротехника.

В частности, первый образец автобуса газодымозащитной службы, пожарный мотоцикл, выпускавшийся на Ирбитском мотозаводе с 1965-1977 годы.