Взлеты и падения Марий Эл 2017-го

Построить дом, посадить людей в автобус и вырастить заработную плату.

Маристат опубликовал экономические показатели республики за период с января по май. Среди положительных тенденций – снижение безработицы и просрочки по зарплатам, а также рост торгового оборота. Отрицательные – транспортные проблемы и снижение темпов строительства.

Купи-продай

Наиболее солидный рост в первой трети этого года (январь – апрель) по сравнению с аналогичным периодом предыдущего демонстрируют показатели экспорта и оборота оптовой торговли – 52,3% и 44,8% соответственно. Импорт товаров вырос на 15,6%; доходы населения – на 6,4%, а среднемесячная номинальная зарплата – на 8,1%. Темпы роста цен за период с января по май снизились на 1,8 процентных пункта. Нужно упомянуть, что «снижение темпов роста» – это не абсолютное снижение. Индекс потребительских цен с января по май по сравнению с АППГ – 103,6%. Заметнее всего растут цены на сельскохозяйственную продукцию – в этой области индекс равен 108,2%.

Реальные денежные доходы населения с января по апрель 2017 года по сравнению с апрелем 2016-го выросли на 1,8%.

Труд в мае

Заметно снизилась к концу мая просроченная задолженность по заработной плате. К 1 июня она уменьшилась в 3,2 раза по кругу наблюдаемых видов экономической деятельности и сейчас составляет 9 228 тысяч рублей. Вся эта сумма недоплачена в одной сфере – транспорт (сухопутный, трубопроводный и водный). Недополучили заработную плату 351 человек.

Безработных граждан стало меньше на 21,2%. На конец мая в службе занятости состояло на учете 4 248 не занятых трудовой деятельностью, из них 3 729 человек имели статус безработного. 

Не поедем, не помчимся

Транспортная отрасль отметилась значительным минусом.

Перевозки пассажиров, выполненные автобусами на маршрутах общего пользования, уменьшились на 35%, а пассажирооборот снизился на 34,1%.

Перевозки грузов, выполненные автомобильным транспортом, уменьшились на 14,2%, а грузооборот – на 21,3%. Зато в 2,6 раза больше грузов по сравнению с прошлогодним периодом с января по май отправлено водным транспортом.

Почём крыша над головой?

Средняя фактическая стоимость 1 квадратного метра жилья в зданиях квартирного типа, введенного в эксплуатацию с января по май этого года, составила 32,8 тыс. рублей. Купили эту площадь у застройщиков в этот же период на сумму 133,4 млн. рублей.

402 жилых дома общей площадью 51,6 тыс. кв. метров построено населением за свой счет или с помощью кредитов. Это 35,7% от общего объема жилья. В аналогичный период прошлого года своими силами люди построили 45,3% от всего нового жилья.

Общий объем работ в строительстве составил 3047 млн. рублей, в сопоставимых ценах это на 24,3% меньше, чем в АППГ.

Слово депутату

Депутат Государственного собрания Республики Марий Эл Евгений Ремнев:

«Нужно понимать, что любое снижение экономических показателей бьет по Марий Эл сильнее, чем по другим регионам. Сверхдотационность рождает и крайне низкие стартовые позиции – бедный считает каждую копейку, в отличие от богатого. Несмотря на незаметное снижение безработицы, зарплаты толком не растут. За крайне обобщенными цифрами стоят судьбы людей, которые явно не посещают бутики. Поэтому люди и стали меньше пользоваться общественным транспортом, в целях экономии. По тем же пассажирским перевозкам на днях состоялась 38-ая сессия городского Собрания депутатов с участием профильного министра. Исходя из ответов на наболевшие вопросы, пока нельзя констатировать большое желание Министерства промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл решать проблемы пассажирского транспорта, в том числе отсутствия комфортного для всех государственного вокзала в Йошкар-Оле, проблем троллейбусного предприятия. Все больше похоже на латание дыр, а не государственную мысль».

Денис ДОЛГОПОЛОВ