С угольного терминала "ВТУ" отправлено первое судно в Китай
В рамках испытаний портового оборудования произведена загрузка балкера дедвейтом 45,5 тыс. тонн.
В рамках испытаний портового технологического оборудования строящегося транспортно-перегрузочного комплекса АО "ВаниноТрансУголь" была произведена погрузка первого судна. 1 июля 2020 года балкер Oriental Pearl дедвейтом 45,5 тыс. тонн, на который было погружено 38,5 тыс. тонн угольного концентрата, ушел в Китай, говорится в сообщении АО "ВТУ".
2 июля на терминале началась погрузка второго судна дедвейтом 42,5 тыс. тонн. Причальный фронт угольного терминала позволяет обслуживать суда длиной до 247 м, шириной до 40,8 м с осадкой до 15,25 м.
Реализация проекта строительства транспортно-перегрузочного комплекса в порту Ванино осуществляется в два этапа. На первом этапе в 2020 году вводится в эксплуатацию комплекс для перевалки угля мощностью 12 млн тонн в год. На втором этапе, в 2023 году, мощности будут увеличены до 24 млн тонн.
Угольный терминал "ВТУ" входит в группу компаний "Колмар" и предназначен, прежде всего, для перевалки высококачественных коксующихся углей, добываемых в Южной Якутии. Финансирование строительства терминала в порту Ванино осуществляется в партнерстве с ВЭБ.РФ и Банком ВТБ (ПАО). Объем финансирования от банков-партнеров составит 34 млрд рублей, на сегодняшний день предоставлено более 28 млрд рублей.
Фото: ВаниноТрансУголь
2 июля на терминале началась погрузка второго судна дедвейтом 42,5 тыс. тонн. Причальный фронт угольного терминала позволяет обслуживать суда длиной до 247 м, шириной до 40,8 м с осадкой до 15,25 м.
Реализация проекта строительства транспортно-перегрузочного комплекса в порту Ванино осуществляется в два этапа. На первом этапе в 2020 году вводится в эксплуатацию комплекс для перевалки угля мощностью 12 млн тонн в год. На втором этапе, в 2023 году, мощности будут увеличены до 24 млн тонн.
Угольный терминал "ВТУ" входит в группу компаний "Колмар" и предназначен, прежде всего, для перевалки высококачественных коксующихся углей, добываемых в Южной Якутии. Финансирование строительства терминала в порту Ванино осуществляется в партнерстве с ВЭБ.РФ и Банком ВТБ (ПАО). Объем финансирования от банков-партнеров составит 34 млрд рублей, на сегодняшний день предоставлено более 28 млрд рублей.
Фото: ВаниноТрансУголь