Контроль за перемещением отходов протестирован на базе государственной системы «Платон»
12 декабря 2017 года на международной выставке-форуме «Экотех» прошла презентация прототипа системы по контролю за перемещением отходов. Проект разработан и протестирован компанией «РТ-Инвест Транспортные Системы» по поручению Правительства РФ на базе государственной системы «Платон».
На сегодняшний день в России работают более 12 тысяч мусоровозов, 80 % из которых оснащены бесплатными бортовыми устройствами госсистемы «Платон» на базе ГЛОНАСС. Это означает, что для создания системы контроля за перемещением твердых коммунальных отходов нет необходимости производить дополнительное оснащение автопарка.
Система по контролю за перемещением отходов предусматривает, что станции сортировки и легальные полигоны должны быть оборудованы средствами весового контроля, интегрированными в систему «Платон». Кроме того, для проекта используется передача данных в стандарте LPWAN. Применение данной технологии позволяет однозначно идентифицировать транспортные средства, перевозящие ТКО как в местах легальных полигонов, так и незаконных стихийных свалок.
В рамках прототипа системы реализованы все технические компоненты, разработаны специальные автономные датчики для контроля уровня заполненности контейнеров и за несанкционированной выгрузкой из транспортных средств. А также модифицированы бортовые устройства системы «Платон», способные получать данные автономных датчиков по стандарту LPWAN. Также разработаны автономные датчики для скрытой маркировки мест нелегальных полигонов — «грязные метки», которые способны работать в автономном режиме более 5 лет. Отработаны процессы и процедуры автоматической идентификации транспортных средств, въезжающих на полигоны захоронения ТКО и сортировочные станции с одновременным контролем размещаемой на полигоне массы отходов.
Для контроля за перемещением может использоваться действующая инфраструктура «Платона» — машины мобильного контроля и рамки, установленные на автотрассах. Для решения государственной задачи по исключению нелегальных и стихийных свалок сейчас дорабатываются все необходимые правовые и нормативные документы с целью начала применения комплексной системы.
Напомним, что система взимания платы «Платон» реализуется в рамках концессионного соглашения, заключенного в 2014 году между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы».
За счет средств, собранных системой «Платон», отремонтировано более тысячи километров дорог, возводятся и ремонтируются 30 мостов. В сентябре, на два месяца раньше планируемого срока, был открыт «Ворошиловский мост» в Ростове-на-Дону. Также открыто движение по обновленному мосту на участке трассы М5 «Урал» под Рязанью и по возведенной переправе через реку Цакирку в Закаменском районе Бурятии. Продолжается строительство Гоголевского путепровода в Петрозаводске, моста через Волгу в подмосковной Дубне и Фрунзенского моста в Самаре.
Грузоперевозчики сами определяют, какие дороги будут отремонтированы за счет средств от системы «Платон». Участие в голосовании на сайте проекта Общероссийского народного фронта «Карта убитых дорог» приняли уже более четырех тысяч владельцев и водителей большегрузов. Все заявки были рассмотрены Росавтодором, и определены десять федеральных трасс, которые восстановят за счет средств от системы «Платон». В итоге по данной программе будет отремонтировано 700 километров дорог. Работы предусмотрены на трассах Р-504 «Колыма» на территории Магаданской области и Якутии, М-5 «Урал» в Рязанской области, М-10 «Россия» в Новгородской области, А-146 в Краснодарском крае, Р-243 Киров — Шарья –Пермь, Р-258 в Забайкальском крае, Р-297 «Амур» и трассе А-360 «Лена» на Дальнем Востоке, А-181 «Скандинавия» от Выборга до Светогорска в Ленинградской области и на подъездных дорогах к Ижевску и Перми.
Проект «Система взимания платы с транспортных средств массой свыше 12 тонн» включен НАКДИ в систему мониторинга информации о реализации концессионных проектов db.investinfra.ru
Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием rtits.ru