Дайджест газеты "Ведомости" от 27 сентября 2016 года

Анонсы газеты "Ведомости" от 27 сентября 2016 года. РЖД ПОГРУЗИТСЯ В ОГРОМНЫЕ УБЫТКИ Правительству придется в будущем году помочь РЖД - экспортными надбавками либо индексацией тарифа. Иначе, сетуют железнодорожники, убыток составит 11% дохода. "Российские железные дороги" могут закончить 2017 г. с убытком в 142.4 млрд руб. - таков прогноз самой РЖД, компания сделала его для межведомственной рабочей группы, вчера ее заседание провел зампред правительства Аркадий Дворкович. В самой РЖД в качестве комментариев сообщили, что компания в 2017 г. продолжит оптимизацию расходов, чтобы достичь безубыточности. Человек, знакомый с расчетами РЖД, объясняет: "Эти 142 млрд - так называемый нулевой вариант финансового плана, рамочный показатель. В нем учтены все возможные риски будущего года, в том числе падение экономики, ухудшение ситуации на мировых рынках, отсутствие роста погрузки и проч. Такой предельный стрессовый сценарий формируется ежегодно".Представитель Минэкономразвития уверяет, что РЖД не грозит убыток даже без индексации тарифов. БЕЛЫЙ ДОМ СМИРИТСЯ Новому президенту США придется весьма несладко. Кто бы ни победил на выборах, Дональд Трамп или Хиллари Клинтон, нового президента США ждет суровая реальность. Его возможности тратить бюджетные средства или снижать налоги будут меньше, чем у любого другого президента после Второй мировой войны. Со времен Гарри Трумэна еще ни один новый хозяин Белого дома не приступал к своим обязанностям при таком высоком отношении долга к ВВП. На долю здравоохранения или социального обеспечения приходится примерно две трети госрасходов. В 1980-е гг. было около 50%. Таким образом, сейчас конгресс и Белый дом фактически распоряжаются только третью бюджета. По прогнозам Юджина Стойерле из Urban Institute, к 2022 г. почти каждый доллар бюджетных доходов будет распределен еще до того, как проголосует конгресс. Но один фактор может сыграть в пользу 45-го президента США. Ожидается, что процентные ставки будут долго оставаться низкими. Стоимость обслуживания госдолга по отношению к ВВП опустилась до минимума почти за 50 лет. ИЩУЩИМ РАБОТУ: БУДЬТЕ ГОТОВЫ К НОВОЙ ВОЛНЕ КРИЗИСА Оживление на рынке труда объясняется истерикой. Все рекрутинговые агентства и порталы в сентябре отрапортовали, что количество вакансий увеличилось, пик безработицы пройден. Но, судя по статистике, это не так - рынок труда ждут довольно тяжелые времена. Три причины, по которым это произойдет: Во-первых, стало больше вакансий для менеджеров высшего звена - руководителей компаний, департаментов и прежде всего коммерческих директоров. Но на самом деле это псевдовакансии, размещенные впавшими в истерику владельцами компаний. Собственники стали понимать, что их компании теряют EBITDA, а многие становятся убыточными. Но вместо того, чтобы искать выход из кризиса, большинство владельцев хотят сменить управленцев. Получается, что собственник, который в прежние времена не вкладывался ни в новые направления, ни в обучение кадров (потому что все работало и так), теперь, когда экономика падает, не понимает, что делать. Состояние активов не таково, чтобы проводить экстренные реформы. ЧЕТЫРЕ ЭЛЕКТОРАТА Парламент избран. В нем будут представлены наши четыре главные партии. Предвыборный опрос Левада-центра позволяет узнать, кто собирался голосовать за каждую из них. Начнем с партии "Справедливая Россия". Ее потенциальный электорат точно повторяет соотношение мужчин и женщин в избирательном корпусе в целом: 45% мужчин, 55% женщин. А вот возрастная структура сильно сдвинута в сторону старших возрастов. Среди избирателей всех партий у сторонников СР наиболее высок образовательный ценз. По уровню материальной обеспеченности избиратели СР должны быть поставлены на второе место после электората ЕР. Среди готовых голосовать за СР наиболее высока доля жителей столиц и крупнейших центров и самая малая доля селян. Электорат ЛДПР - преимущественно мужчины (61%), здесь больше, чем у других партий, людей в возрасте 25-39 лет. Именно в составе сторонников этой партии самый высокий процент рабочих (31%, что в полтора раза выше, чем в электорате ЕР, и в 2.5 раза выше, чем среди голосующих за КПРФ). "МНЕ НРАВИЛОСЬ СОЗДАВАТЬ ВЕЩИ, А НЕ БЫТЬ ГОНЩИКОМ" У кого Apple может позаимствовать технологии автопилота для автомобиля. В конце прошлой недели источники Financial Times сообщили, что Apple ищет партнера для производства самоуправляемого автомобиля. Компания может купить британскую McLaren Technology Group, которая производит спорткары и владеет командой "Формулы-1". Представители обеих компаний отказались комментировать эту новость. Но для Apple такое решение кажется разумным. Группа McLaren известна своими техническими разработками, она первой сделала весь корпус болида из углеволокна, а ее электроникой пользуются практически все команды известных гонок. Владелец группы Рон Деннис очень похож на Стива Джобса своим вниманием к деталям и уверяет в интервью интернет-изданию International Business Times: "Мы не осознаем, насколько автопилоты для автомобилей изменят наш мир". И, по его мнению, мир станет иным уже через 10 лет. НЕИЗНОСИМОЕ ОСАГО Минфин намерен сделать полис ОСАГО полноценной защитой: машины будут ремонтировать, а плохой сервис грозит страховщикам досрочной потерей клиентов и санкциями ЦБ. Реформировать ОСАГО Минфин и ЦБ будут в два этапа - по мере готовности предложений, рассказал в понедельник замминистра финансов Алексей Моисеев. Первый пакет поправок в закон об ОСАГО ведомства согласовали - его планируется принять этой осенью. Главное в нем - переход на натуральное возмещение убытка: если поправки примут, итогом более 90% ДТП будет ремонт автомобиля за счет страховщика, который будет нести ответственность за его качество и сроки. При ремонте можно будет использовать детали, бывшие в употреблении, но чаще всего они будут новые, надеется Моисеев. Это не увеличит затраты страховщиков, рассчитывает он, ведь такой сервис резко снизит страховое мошенничество и связанные с ним убытки Второй пакет поправок, который будет подготовлен к весенней сессии, уточнит расчет стоимости полиса - структуры тарифа и коэффициентов. УГОЛЬНЫЕ ШАХТЫ ЕЩЕ ПОРАБОТАЮТ Минэнерго предлагает не закрывать опасные угольные шахты. Это слишком дорогое удовольствие, да и заместить их мощности пока нечем. О судьбе угольных шахт правительство задумалось после трагедии на принадлежащей "Северстали" шахте "Северная" в Воркуте. В феврале из-за взрыва там погибло 36 человек. Это не первая подобная трагедия. Тогда правительство дало поручение Минэнерго просчитать затраты на модернизацию опасных шахт или затраты на их ликвидацию. Замминистра энергетики Анатолий Яновский представил в правительство отчет 1 сентября. "Ведомости" ознакомились с копией документа. Минэнерго пришло к выводу, что опасность представляет каждая третья шахта (20 из 58). В На 20 самых опасных шахтах добывается суммарно 103,7-105 млн т угля различных марок от особо ценных Ж и ГЖ до ТС и Д. Из презентации Минэнерго следует, что если закрыть все опасные шахты, где производится уголь марки Ж и ГЖ, то их производство в России сократится на 62%. ДОПЛАТИТЕ ЗА БАШНИ Братья Шалва и Александр Чигиринские требуют $217 млн с основного владельца ММК Виктора Рашникова. Они ставят ему в вину покупку их долей в проектах "Москва-сити" по цене ниже рынка. Компании Шалвы и Александра Чигиринских обратились в окружной суд Лимасола (Кипр) с исками на $217 млн к структурам основного владельца Магнитогорского металлургического комбината. Информация предоставлена редакцией газеты "Ведомости". За содержание сообщения и последствия его использования информационное агентство AK&M ответственности не несёт.