Грузоперевозка Волжского пароходства в 2016 году снизилась на 7% - до 5,2 млн тонн (фото)
Объем грузоперевозок АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» (входит в UCL Holding) за январь-декабрь 2016 года составил 5,2 млн тонн, что на 7% ниже аналогичного показателя 2016 года, сообщает пресс-служба компании. Грузооборот составил 5,3 млрд тонн-км, что соответствует уровню 2015 года. Отмечается, что основное влияние на результаты деятельности оказали изменения грузопотоков в связи с неблагоприятными экономическими условиями. Кроме того, на работе флота сказалось введение регулирования глубин на р. Волге (участок Городец - Нижний Новгород) и на р. Дон (Кочетовский гидроузел), из-за чего суда работали с недогрузом, повлекшим потери объемов перевозок и доходов.Несмотря на снижение операционных показателей, компании за отчетный период удалось обеспечить стабильные финансовые результаты на уровне прошлого года благодаря работе теплоходов на Нижней Волге и в Азово-Донском бассейне. Суда были заняты на перевозках высокотарифных экспортных грузов.В общем объеме соотношение экспортных и внутренних перевозок составило 67% и 34% (в навигацию 2015 года - 58% и 42% соответственно). Объем экспортных грузов увеличился на 7% - до 3,5 млн тонн, грузоперевозки по внутрироссийским маршрутам снизились на 26% - до 1,7 млн тонн. По информации «Волжского пароходства», по за отчетный период компания сохранила номенклатуру основных грузов: зерно, сера, металлы и строительные материалы. Почти треть всего объема перевозок в навигацию 2016 года составили зерновые грузы. Судами Волжского пароходства перевезено 1,57 млн тонн зерна - на 21,5% меньше результата прошлого года. Экспортные перевозки металла выросли в 2,6 раза - до 0,9 млн тонн. Транспортировка серы составила 1 млн тонн, на 14,5% больше прошлогодних объемов. Главным внутрироссийским грузом Волжского пароходства в 2016 году стал щебень из карьеров Карелии. Суда компании перевезли 1,1 млн тонн данного груза (на уровне прошлого года). Вместе с тем, из-за изменений конъюнктуры и кризисных явлений на строительном рынке снизились внутрироссийские перевозки гравия и ОПГС (песчано-гравийной смеси). Особенностью навигации 2016 года стал ранний ледостав на Волго-Балтийском водном пути. В связи с этим буксирами-толкачами Волжского пароходства было выполнено более 40 ледокольных проводок для сопровождения грузовых теплоходов различных судоходных компаний к местам зимней стоянки. В навигацию 2016 года на перевозках работали 73 теплохода грузового, буксирного флота и 58 несамоходных сухогрузных секций Волжского пароходства. АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» – одна из крупнейших судоходных компаний России, образована в 1843 году. Выполняет грузовые перевозки по рекам и озерам России. По итогам навигации 2015 года было перевезено 5,6 млн тонн грузов.Пароходство входит в VBTH – судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding (является мажоритарным акционером VBTH), консолидирующей ряд российских железнодорожных, стивидорных и логистических компаний. В состав дивизиона входит также Северо-Западное пароходство, компания «В.Ф. Танкер», ряд судостроительных и круизных активов.