Костромская мэрия продаст здание старого железнодорожного вокзала за один рубль, чтобы его отреставрировали
Начальник управления имущественных и земельных отношений администрации Костромы Марина Ильичевская сказала, что минимальная сумма затрат на реставрацию здания оценивается в 20 млн рублей. Покупатель обязан будет восстановить его в течение семи лет, иначе сделка будет аннулирована и объект вернется в собственность муниципалитета без возмещения затрат инвестора. Ограничений на использование здания нет, новый владелец сможет разместить в нем что угодно.
Председатель костромского отделения ВООПИиК (Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры) Мария Шевелева рассказала, что в начале 2019 года администрация города организовала противоаварийные работы и консервацию дома. В ближайшее время волонтеры хотят очистить здание от мусора, чтобы приступить к обмерам внутренних помещений. Они необходимы для разработки проекта реставрации.
Фото Алексея Молоторенко
Координатор проекта «Том Сойер Фест» в Костроме Александр Семенихин предположил, что инвестором может стать коммерсант, который захочет приобрести дом для извлечения прибыли от бизнеса, или меценат, для которого важна историческая и культурная ценность здания, или госкорпорация АО «РЖД», для которой здание старого железнодорожного вокзала — профильный актив. Последний вариант Семенихин считает наиболее реалистичным и перспективным. Он предложил разработать интересную концепцию использования здания вокзала для нужд АО «РЖД».
От других участников круглого стола прозвучало еще несколько предложений, в том числе установить на окнах решетки или сигнализацию («иначе все разграбят»), разместить в части здания музей железной дороги и привлечь для уборки мусора гастарбайтеров из Средней Азии, которые «сделают все быстро и недорого».
Железнодорожный вокзал на улице Московской начал работать в 1887 году, когда была открыта железнодорожная линия Ярославль - Кострома. Здание состоит из центральной кирпичной постройки и деревянных крыльев. В 1930-х годах в Костроме построили железнодорожный мост через Волгу, поезда пошли с нового вокзала, а старый переоборудовали под жилой дом. В 2015 году жильцов переселили, а здание, за исключением центральной кирпичной части, в которой располагается антикварный магазин, перешло в собственность муниципалитета.
В декабре 2019 года костромские градозащитники провели встречу, на которой предложили, как спасти бывший железнодорожный вокзал от разрушения.