Надвижка пролетного строения самого длинного моста через Волгу на трассе М-12 завершена в Татарстане
Казань. 9 августа. НТА-Приволжье — Надвижка пролетного строения самого длинного моста через Волгу на трассе М-12 завершена в Татарстане.Это крупнейшее искусственное сооружение в Татарстане и на всей автодороге М-12 «Восток». Его протяженность 3 362 м.
"Новый мост даст развитие инфраструктуре всего правого берега Волги возле Казани, а также значительно снизит нагрузку на уже существующий транспортный переход через реку", - написал в телеграм-канале вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
"Сбавлять такие хорошие темпы, конечно же, не будем. С нетерпением ждем, когда сможем проехать по этому мосту и в целом по всему участку от Москвы до Казани", - заявил он.
Напомним, в конце июня 2023 года, сообщалось, что готовность федеральной трассы М-12 оценивается более чем в 70%.
Как сообщалось ранее, движение до Арзамаса Нижегородской области планируется открыть в начале сентября, до Казани – в декабре. К этому же сроку на новой дороге будет работать 16 многофункциональных зон для комплексного обслуживания автомобилистов и размещения дорожного сервиса.
Ранее сообщалось, что укладка асфальта началась на мосту через Оку на М-12.
Напомним, проезд между конечными пунктами Москвой и Казанью для легковых автомобилей оценивался примерно в 3 тыс. рублей.
Кроме того сообщалось, что принято решение о продлении скоростной автомагистрали "Москва — Казань" до Владивостока с выходом в Казахстан, Монголию и Китай. По итогам народного голосования решено назвать "Восток", так как дорога идёт в этом направлении.
СПРАВКА
Скоростная платная автотрасса М-12 – один из участков международного транспортного маршрута "Европа – Западный Китай", реализуемого в рамках комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
Дорога первой категории с двумя полосами движения в каждую сторону, разделительной полосой и разрешенной скоростью до 130 км/ч. Безопасности будут способствовать разделенные потоки (барьерные, тросовые ограждение), освещение, пешеходные переходы вне проезжей части (надземные, подземные), обеспечение карманов с накопителями, экодуки и зверопроходы.
Фото из телеграм-канала Марата Хуснуллина.