Honda Stepwgn, 2010 г.
Добрый день !
Хочу оставить свой отзыв о своей любимой машине - степке. Начну с того , что первая машина была у меня дуплет 99 года выпуска, купил его в 2003 году, " насладился его комфортом и надежностью сполна " и в 2007 году ( непомню из за каких сображений решил купить себе степ вагон и только его ) . Пришёл на авторынок и долго ходил по рядам и увидел его : 2004, последней модели, кузов RF-3 , автоматическая дверь , но ( тогда я этого не понимал ) передний привод ! Друг говорил, что не стоит его брать, не для нашего климата, но у меня была любовь с первого взгляда, и я ни чего не хотел слушать.
Купил его и наслаждался им ! Просторный салон, многофункционнальный : можно перевести много пассажиров, много багажа, можно ездить на берег и не иметь палатки и комфортно в нем спать , разложив сиденья и постелив постель как дома. Сразу же с женой отправились на чёрное море. На море были месяц и много там поездили по курортным городам. Ни каких поломок, ни каких нареканий, только японская надёжность ( после девятки сложно было такое представить ).
Пользовался им до 2014 года, т.е 7 лет и за это время только расходники и ни чего больше. Двигатель K20a надёжный и неприхотливый ! Но все таки передний привод для такой большой машины это ОГРОМНЫЙ МИНУС . Застрять , особенно зимой или по весне во дворах , когда снег превращался в кашу было проще простого и тогда вспоминал я слова друга, что не стоит брать передний привод - только 4 ВD были как ни когда актуальны. Параллельно купили жене ещё одну машину : хонда смх 4 ВD и прочувствовали все преимущество полноприводных машин. Залазили на нем и в снег и в грязь и в песок и всегда от туда выезжали и нас как отрезало - какая бы не была машина только 4 ВD . В 2014 году продал своего любимого степку и решил пригнать самостоятельно с Владивостока степана последней модели и только ВDового. Дело было уже осенью. Прилетел во Владик, на базаре стал выбирать из небольшого количества степов...