Проверено: как в Якутске убирают снег

В марте в Якутске выпало рекордное количество снега: 21,7 мм при норме 6 мм, причем половина из них – во второй декаде месяца: 10 мм при норме 2 мм, о чем сообщила заместитель начальника Якутского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Татьяна Маршалик.

Соответствующие городские службы и снежный полигон (вернее, полигон складирования чистого снега) переведены на усиленный режим работы.

Как нас информировала пресс-служба городской администрации, в среднем в сутки на уборку снега с улиц, дворовых и прилегающих территорий выезжают 87 единиц техники – как техники АО «Якутдорстрой», так и сторонних организаций (УК, ТСЖ, предпринимателей). Увеличения количества снегоуборочной техники пока не планируется, так как финансирования на это не предусмотрено.

В среднем в сутки на уборку снега выходят 64 человека. Работа ведется в круглосуточном режиме в две смены. К примеру, из 28 КамАЗов-самосвалов 18 работают днём, десять – ночью, из пяти мини-погрузчиков три – днём, два – ночью, из десяти тракторов четыре – днём, шесть – ночью, из пяти грейдеров один – днём, четыре – ночью. Что касается дорожных рабочих, то 49 человек выходят в дневную смену, 15 – в ночную.

Зато с февраля этого года для контроля сброса снега с крыш и уборки придомовых и прилегающих территорий в Якутске используют съемку с двух коптеров. Контроль ведется Департаментом по работе с территориями Окружной администрации Якутска. В начале недели исполнение плана по сбросу снега с крыш многоквартирных домов в целом по городу превысило 51%, по уборке дворовых территорий – 47%. В адрес управляющих компаний направлены 204 предписания по уборке снега и сосулек, 34 – предприятиям и организациям, 308 – юридическим лицам.

Также выдано 1579 памяток жителям частного сектора с напоминанием, что складирование снега за пределами своего земельного участка запрещено. Нельзя выдвигать или перемещать на проезжую часть улиц и проездов снег, счищаемый с внутриквартальных, придомовых территорий, территорий хозяйствующих субъектов, территорий объектов индивидуального жилищного строительства.

Складировать снег, счищаемый с территории объектов индивидуального жилищного хозяйства, в неустановленных местах, в том числе на проезжей части улиц и проездов, тротуарах также запрещено.

Снег после расчистки необходимо вывозить по адресу: ул. 50 лет Советской Армии, в районе сливной станции. На прошлой неделе там был приостановлен прием тяжёлых 20-тонных самосвалов, чтобы подготовить технологическую дорогу, и снег до 27 марта принимали на временном полигоне по Окружному шоссе и даже на стройплощадке Парка будущих поколений. Но с понедельника основной полигон снова открыт для всей техники.

Талоны на бесплатный ввоз снега на полигон можно получить в своих управах.
Но вот что касается индивидуальных предпринимателей и организаций, то перед вывозом снега им нужно сдать пробу на химический анализ.

Снежный полигон работает в круглосуточном режиме. Водители прибывающих туда машин отмечаются, сообщая адрес, с которого привезен снег (эти данные идут в городскую администрацию). После оттайки и фильтрации вода уходит в Лену – потому и нужны анализы.

Полигон занимает площадь в 6 га, и сугробы на нем высятся все лето, хотя процесс и ускоряют, разрыхляя снег. На сегодня больше всего снега вывезено из Автодорожного, Строительного и Центрального округов. Всего же за сезон вывезено 544 тысячи кубометров снега (по состоянию на 27 марта), тогда как раньше за весь год вывозили 500 тысяч. Вот такая арифметика.

Осторожно, гололёд!

В морозы на износ работают врачи ожогового отделения, а весной «эстафету» у них принимают коллеги из травмпункта.

– Если зимой, когда, казалось бы, тоже скользко, к нам обращается 70-80 пациентов в первичный прием, то сейчас их количество увеличилось до 120, – говорит врач травматолог-ортопед поликлинического отделения травматологии и ортопедии Центра экстренной медицинской помощи Республиканской больницы N2 Айал Федоров.

– В основном жалуются, что получили травму возле подъезда, на автобусной остановке и когда шли по тротуару.
Уличные травмы преобладают, конечно, у лиц старше 40-50 лет, особенно женского пола.

Выросло количество травм и у молодежи, но там другие причины – падение на катке, при катании на сноуборде и тому подобное. Хочу напомнить, что на катках и горках нужно соблюдать технику безопасности.

Также необходимо выбирать удобную нескользящую обувь, особенно старшему поколению. Смотреть под ноги, избегать участков с наледью. Но главное, разумеется – своевременная уборка снега на тротуарах и площадях.

ГИБДД: памятка водителю в снегопад и гололед

Каждое второе ДТП происходит из-за несоблюдения Правил дорожного движения, где прописано, что скорость должна соответствовать метеорологическим и дорожным условиям.

Инспектор отделения пропаганды безопасности дорожного движения Управления ГИБДД МВД по РС(Я) Владимир Ощепков предупреждает:

– При заснеженности и гололеде нужно быть вдвойне внимательным. Если речь идёт о городе, то любой водитель знает, что вблизи перекрестка образуется наледь, где несоблюдение скорости неизбежно приведёт к нарушению дистанции и, соответственно, ДТП.

Большие перекрестки в городе – это очаги аварийности, и там работают камеры автоматической фиксации нарушений.

А на федеральных трассах и республиканских дорогах особенно внимательными надо быть там, где большой транспортный поток. Это Нерюнгринский, Алданский, Ленский районы. В Вилюйском и Горном есть опасные повороты.

Водители же не соблюдают скоростной режим, плюс неблагоприятные метеорологические условия, качество дорог также создают опасные ситуации.

За состоянием дорожного полотна наблюдает отдел дорожного надзора, который выписывает предостережения и предупреждения подрядным организациям, обязанным содержать их в порядке. Плановые проверки проводятся ежемесячно, могут быть и внеплановые.

Но главное – соблюдение Правил дорожного движения.
Если снегопад настиг вас на трассе, то надо сбросить скорость и держаться так, чтобы видеть правый край дороги во избежание выезда на полосу встречного движения.

Также, останавливаясь на трассе, нужно включать аварийные сигналы и надеть светоотражающий жилет, но это уже независимо от снегопада. За городом водители теперь обязаны надевать светоотражающие жилеты, помните об этом.