Московское центральное кольцо готовится к открытию

Московское центральное кольцо готовится к открытию. Составы отрабатывают интервалы движения. На платформах устанавливают информационные табло. Все, как в метро. Кассовые окна, валидаторы, поезда каждые несколько минут, одна с метрополитеном тарифная сетка. Переходы из подземки и обратно — бесплатные, сообщает "ТВ Центр".

"Большая часть пассажиров сейчас, особенно пассажиры с разовыми билетами, сразу после турникета выбрасывают его в урну. Мы уже через неделю будем просить людей сохранять билеты до конца поездки, его нужно приложить, чтобы перейти на станцию Московского центрального кольца", - пояснил первый  заместитель начальника ГУП "Московский метрополитен" по стратегическому развитию и клиентсокй работе Роман Латыпов.

МЦК соединяет множество парковых, туристических зон и спортивных объектов. Передвигаться между ними будет удобно и велосипедистам. В новых составах предусмотрены специальные крепления. Инфраструктура приспособлена и для  маломобильных граждан.

"На 26 ТПУ есть лифты, на остальных есть подъемники для маломобильных граждан. Есть специальные окна в кассах для них. Поезда оборудованы специальными устройствами, чтобы маломобильное граждане могли войти в поезд", - отметил Латыпов.  

В самом метро активно информируют граждан о скором открытии МЦК. Московское центральное кольцо на схемах будет изображаться белой линей с красным обрамлением. 31 станция, 17 из них связны с подземкой, 10 — с радиальными линиями железной дороги.

Московское центральное кольцо станет еще одним связующим звеном всей транспортной системы города. Проект такого масштаба запустить одномоментно практически невозможно. Работы по благоустройству, созданию дополнительных переходов, подъездов к станциям и пересадочным узлам продолжатся и после открытия Московского центрального кольца, которое запланировано на 10 сентября. Уже в первый год эксплуатации МЦК будет способно перевести порядка 75 миллионов человек.

Виктор Прокушев, Юрий Тимошин, Александр Бологов, "ТВ Центр".