Увольнения в «Новгородавтодоре» и при чем здесь «ВН»

В Новгородской области первоначально в рамках исполнения государственной программы в 2017-2018гг, а затем в рамках национального проекта в 2019 году проходит освоение средств федерального бюджета на строительство и содержание дорожной сети.

Строительство ведется, но с существенным ограничением допуска предпринимателей на рынок дорожных работ. Как мы видим, это ставит под вопрос законность и эффективность освоения бюджетных средств, убивает конкуренцию. Шутка ли: 50 субъектов предпринимательской деятельности в Новгородской области основным своим видом деятельности называют строительство и ремонт дорог, а 494 – видят его как дополнительный вид своей деятельности. Они, их работники в том числе, остались наслаждаться низкобюджетным субподрядом.

При этом 85% бюджетных денег досталось 3 компаниям из-за пределов региона, которые даже налоговых подразделений до августа 2019 года в Новгородской области не удосужились открыть. Бюджет Новгородской области и его муниципальных образований не досчитался по предварительным оценкам от 50 до 180 млн рублей. За пределами места производства работ скрывать необоснованную налоговую выгоду проще.

Кстати, пока ни один из надзорных органов так и не дал нам внятного ответа, какие именно и сколько нарушений подтвердились, что с досрочным освоением федеральных денег?

О целом ряде нарушений мы сообщали (об этом - здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, здесь и так далее). Эта работа нашего СМИ является системной, и за несколько месяцев некоторые наши специалисты приобрели заслуживающую уважения компетенцию в этой отрасли государственного хозяйства.

Почти три месяца упорной работы, которая еще продолжается и не имеет пока пределов обозрения по объему, и вот новость: глава «Новгородавтодора» Климов уходит с поста руководителя «Новгородавтодора».

Совпадение? Мы так не думаем, а читатели пусть решат сами. Однако наша команда была единственной в регионе, кто системно изучал странные дорожные контракты и регулярно поднимал вопрос законности происходящего.

Об истинных причинах внезапного увольнения успешного, по его словам, дорожного руководителя региона нам ничего не известно. По информации из анонимных источников, Климова заставили сменить место работы внешние факторы.

Разумеется, дороги – не единственный интересный сюжет журналистских расследований, и мы приглашаем поднимать актуальные темы, присылать материалы для изучения в редакцию.