Советский ответ «Замволту»: ракетный крейсер с сотнями «Скадов» на борту
К текущему моменту времени новейшие американские эскадренные миноносцы типа «Замволт» являются одними из самых современных кораблей данного типа. Вооружённый 80 крылатыми ракетами «Томагавк» корабль фактически возродил концепцию так называемых «ракетных кораблей-арсеналов». Причём одним из самых боеспособных представителей этой концепции должен был стать уникальный советский крейсер.
Предпосылкой для старта разработки ракетного крейсера проекта 1080 стали начавшиеся в 70-х годах опытно-конструкторские работы по созданию «Эльбруса-М» — модернизации крайне удачного оперативно-тактического ракетного комплекса (ОТРК) «Эльбрус» (более известного на Западе как «Скад») с дальность поражения до 1 000 километров, который в свою очередь должен был сменить устаревающие ОТРК «Темп-С». В итоге к 1974 году, когда базовый комплекс уже был поставлен на вооружение и, более того, успел пройти боевое крещение, «Невским Проектно-Конструкторским бюро» был детально разработан полноценный боевой корабль, способный нести на своём борту сразу несколько сотен данных ракет.
При водоизмещении всего в 16 000 тонн (для сравнения приблизительно равному водоизмещению «Замволта») советский крейсер проекта 1080 должен был нести практически в два раза большее количество боекомплекта, размещённого в в центре корабля в четырёх установках вертикального пуска по 50 ракет каждая. Кроме того, не стоит забывать и о боевом превосходстве «Эльбруса» над «Томагавком». 200 советских ракет оперативно-тактического комплекса по своей своей боевой эффективности фактически нивелировали одно из самых главных преимуществ американцев в открытом море — авианосные ударные группы.
Однако даже несмотря то, что ракетный крейсер являлся своеобразным плавучим арсеналом, который должен был действовать в составе собственного соединения, он вполне мог и сам организовать собственную оборону. Для этого на крейсере имелся зенитно-ракетный комплекс «Кинжал», два вертолёта, а также два 76-мм. спаренных автоматических орудия.
Цветной эскиз ракетного крейсера проекта 1080. Источник фото: ansokolov39.livejournal.com
С автономностью плавания, согласно проектной документации составляющей не меньше 30 суток, соединение, в составе которого находились подобные корабли, могло бы силовым образом решать все политические задачи СССР в зонах локальных конфликтов, при этом обходясь государству гораздо дешевле авианосных групп. А, если учесть тот факт, что ракеты «Эльбруса» можно было оснащать ядерными боеголовками, то ракетные крейсера проекта 1080 превращались в полноценное средство стратегического сдерживания вероятного противника. Однако столь нужным советскому флоту кораблям, способным более чем заменить авианесущие крейсера, так никогда не удалось заступить на боевое дежурство.
Две проекции ракетного крейсера проекта 1080. Хорошо заметно расположение установок вертикального пуска ракет «Эльбруса-М» на крейсере.Источник фото: alternathistory.com
Основные силы отвечающего за создание модернизации «Эльбруса» «Московского Института теплотехники» в начале 70-х были перенаправлены на разработку нового подвижного грунтового ракетного комплекса с баллистической ракетой средней дальности «Пионер». А проектирование «Эльбруса» в свою очередь было приостановлено, что вынудило отказаться и от дальнейших работ по созданию нового крейсера, и от общего развития концепции «кораблей арсеналов». Однако она, как мы видим на примере «Замволта», в той или иной форме всё равно воплощается в современных боевых кораблях. И потому, вполне вероятно, что наработки по ракетному крейсеру проекта 1080 найдут своё применение в создании новейшего российского эсминца «Лидер», который с 64 установками вертикального пуска крылатых ракет, станет достойным ответом американскому кораблю.