Спасительное импортозамещение. «Антонов» пытается «оседлать» Британию

Авиаконцерн «Антонов», по всей видимости, нашёл выход из довольно-таки трудного положения. Общегосударственный кризис больно ударил и по авиастроительному гиганту, по большей части разворованной гордости наивных патриотов. Концерн потерял огромные рынки сбыта, повернувшись к Европе, и получил взамен только горстку обещаний да несколько перспективных заказов, которые киевские реформаторы постоянно умудряются срывать.

Сейчас столь необходимую предприятию помощь «Антонов» пытается получить у давнего партнёра. Концерн очень рассчитывает на британскую технику для своих самолётов по программе импортозамещения. И поспособствовать коллегам согласилось руководство «Укроборонпрома», в структуру которого и входит авиазавод.  Директор государственного концерна не так давно встретился с министром обороны Великобритании Майклом Феллоном и обговорил возможность оснащения украинских самолётов новейшей техникой от британских компаний и углубление взаимоотношений на государственном уровне. По сути, переговоры совершенно не касались военных связей. Феллон просто согласился стать посредником между украинским концерном и отечественными корпорациями.

По словам директора ГП «Антонов» Александра Коцюбы, с Великобританией они довольно-таки тесно сотрудничают вот уже больше 20 лет. Но в основном взаимоотношения строились только в сфере военной авиации. Теперь же у украинских предпринимателей появился шанс привлечь инвестиции и ресурсы Туманного Альбиона для развития умирающей транспортной авиации.

По сути, «Антонов» пытается найти себе крупного спонсора и, грубо говоря, оседлать. Ибо без иностранного капитала или технической поддержки, предприятие совсем скоро задумается о банкротстве. А представители оборонки просто посодействовали своему давнему соучастнику в распиле бюджетных, и не только, средств.