Новые горизонты развития. Как «Транснефть» будет работать в 2017 году
Так, в 2016-м компания ввела 2,8 тыс. км магистральных трубопроводов, из них 1,3 тыс. км — новых и ещё полторы тысячи км отремонтированных трубопроводов. В новом году в эксплуатацию введут 1,7 тыс. км труб для перегонки нефти и нефтепродуктов — после технического перевооружения и ремонтов.
В этом году, рассказал Алексей Сапсай, компания немного снизит объемы финансирования капитальных вложений — с 337,5 млрд рублей до 328 млрд рублей (или 2,8%). На техническое перевооружение и ремонты в этом году направят 185 млрд рублей, на финансирование инвестпрограммы — 143 млрд рублей.
Кроме того в «Транснефти» ожидают, что объем прокачанной нефти по системе в этом году сохранится на уровне 2016 года (483,4 млн тонн нефти, в том числе на экспорт 237,8 млн тонн). Вице-президент компании Сергей Андронов назвал цифру в 483,3 млн тонн. «Она состоит из заявок, но мы их получили того, как Россия решила присоединиться к сокращению добычи, — уточнил он. — Следует ожидать корректировок».
Экспорт нефти по системе «Транснефти» в этом году может составить 97,6% от прошлого года — 232-233 млн тонн. «Остальное — переработка на НПЗ», — объяснил он.
Что касается экспорта, то в прошлом году было поставлено 142,9 млн тонн нефти, по трубопроводам 94,9 млн тонн. Так, через порт Приморск поставили 50,6 млн тонн, Новороссийск — 30,4 млн тонн, Козьмино — 31,8 млн тонн, Усть-Луга — 30,1 млн тонн.
В дальнее зарубежье экспорт вырос — на 5,6% по сравнению с предыдущим годом, или 219 млн тонн. Объем поставок в ближнее зарубежье немного сократился — на 4 млн тонн к 2015 году, или 18,7 млн тонн. В основном, утверждает первый вице-президент «Транснефти» Максим Гришанин, это связано с сокращением поставок нефти в Белоруссию.
Также в компании считают, что экспорт нефтепродуктов через порты Прибалтики в 2017 году сократится (он может составить 2,4 млн тонн, в 2016-м — 3,2 млн тонн).
К 2018 году компания собирается не экспортировать нефтепродукты через порты Прибалтики, а использовать собственные мощности на Балтике, — порты — Усть-Луга и Приморск, а также на Новороссийск.