В России могут появиться новые автомобильные номера
Новые автомобильные и мотоциклетные номера могут появиться в России к 2018 году, пересмотр существующих стандартов уже проводится структурами МВД. В ведомстве предлагают уменьшить размеры номерных табличек для мотоциклов, «подогнать» под единый стандарт номера для американских и японских автомобилей, а также разработать специальные номерные знаки для спортивных машин и ретро-автомобилей.
В научно-исследовательском центре проблем безопасности дорожного движения (НИЦ БДД) начата разработка нового стандарта автомобильных номеров. Это связано с тем, что существующие нормы не соответствуют международным стандартам, из-за чего установка российских номеров на зарубежную технику вызывает множество проблем.
Так, например, площадка для заднего номера на иностранных мотоциклах меньше по размеру, чем российский номерной знак — для того чтобы установить номер мотоциклистам приходится использовать специальную переходную рамку. Производители, как правило, продают ее в комплекте с мотоциклом, однако если байк покупается с рук или пригоняется из-за границы, подобными приспособлениями техника не комплектуется. Из-за этого многие байкеры зачастую не ставят номера или делают это неправильно, например, загибают края или переворачивают табличку. К тому же, по словам руководителя НИЦ БДД Олега Порташникова, переходные рамки ненадежны — на больших скоростях их часто отрывает ветром. В новой редакции ГОСТа размер мотоциклетного номера будет соответствовать западным стандартам. Схожие проблемы возникают и при установке российских номеров на американские и японские легковые автомобили, на которых отверстия для крепления знака не соответствуют отверстиям на отечественном номере. При этом самостоятельно сверлить номерные таблички в России запрещено — за это даже предусмотрен штраф в 500 рублей.
В научно-исследовательском центре предлагают добавить в стандарт новые размеры задних номеров, а также разрешить владельцам автомобилей самостоятельно проделывать отверстия, но только в определенных местах.
Кроме того предлагается ввести специальные номера для ретро-автомобилей и машин для соревнований. Такие номерные знаки дадут владельцу право использовать автомобиль только при определенных условиях, например, ездить на ретро-машинах можно будет по выходным дням вдали от скоростных магистралей. Авторы инициативы считают, что спорткары часто используют для нелегальных гонок в пределах города, поэтому такие автомобили также стоит идентифицировать специальными номерами. Зампред комитета классических автомобилей Российской автомобильной федерации Петр Шляхин считает, что помимо разработки спецзнаков, необходимо также предусмотреть особый порядок регистрации ретро-автомобилей, поскольку владельцы таких машин сегодня платят полноценный транспортный налог, однако выезжают на дороги всего несколько раз в год. К тому же, реставраторы собирают автомобили из разных деталей, поэтому процесс их регистрации усложняется.
«В результате коллекционеры свои машины порой вообще не регистрируют», — сказал Петр Шляхин «Коммерсанту».
Российская автомобильная федерация уже разработала прототипы новых номеров и направила их в МВД. Обсуждение вопроса о пересмотре ГОСТа запланировано на сентябрь 2017 года, а утверждение нового стандарта — на октябрь 2018 года.