Станция "Деловой центр" будет самой тихой в столичном метро
В районе делового центра "Москва-сити" появится крупнейший в столице транспортный узел, где сойдутся автомагистрали, линии МКЖД и метро, в том числе и Третий пересадочный контур. Одной из его станций станет платформа "Деловой центр". Основные конструкции и техническое оборудование уже смонтированы, сейчас идет отделка помещений.
Строительство станции "Деловой центр" Третьего пересадочного контура близится к завершению. Сейчас идут отделочные работы — здесь укладывают гранитную плитку, облицовывают колонны, устанавливают эскалаторы и два лифта для маломобильных граждан. Позже вдоль платформы появятся тактильно-световые полосы, которые будут информировать о прибытие поезда.
"Сейчас ведутся отделочные работы в технических помещениях, на тягово-понизительных подстанциях, в кабельных коллекторах, то есть в зонах, которые обеспечивают жизнедеятельность и функционирование самой станции", — рассказывает в интервью программе "Вести-Москва" заместитель генерального директора по метростроению АО "Объединение "ИНГЕОКОМ" Юрий Гаврилин.
Новая станция станет точной копией уже открытой одноименной станции "Деловой центр" Калининско-Солнцевской линии: такой же современный дизайн, все оттенки серого и много света. А еще обещают, что это будет самая тихая станция в Москве. Тоннель строят по новой технологии — под рельсы устанавливают специальные бетонные плиты на вибропружинах. Таким образом, эти плиты будут словно подвисать над основной плитой примерно на 5 см и тем самым поглощать шум от стука колес.
"Деловой центр" — это начало новой ветки метро — Третьего пересадочного контура или, как его еще называют, второго кольца. Эта линия соединит станции "Шелепиха", "Хорошевская", "Ходынское поле" и "Петровский парк". Они тоже сейчас строятся и откроются уже в этом году.
Строящуюся станцию свяжут переходами со станциями "Выставочная" и "Деловой центр" Калининско-Солнцевской линии метро. Она будет пропускать более 400 тысяч человек в сутки, что должно улучшить транспортную ситуацию в районе.
"Москва-сити" продолжает строиться. В этом году будет сдана крупнейшая в Европе башня "Федерация", поэтому для Сити, конечно, требуется большая инфраструктурная составляющая, обеспечение всеми видами транспорта", — подчеркнул мэр Москвы Сергей Собянин.
Закончить строительство первого участка Третьего пересадочного контура обещают уже в июне этого года, после чего начнется тестирование. А уже в декабре его откроют и для пассажиров.