ГАЗон NEXT или как я побывал дальнобойщиком
Недавно мне предложили перевезти груз, который находился за 1800 км от Нижнего Новгорода. А так как у меня есть категория C, я согласился, заодно хотел почувствовать какого это, быть дальнобойщиком.
Перевезти 6 тонн, не проблема
Итак, немного о машине. ГАЗон NEXT 10 тонн, но 10 тонн это всего лишь масса авто при полной загрузке, сама грузоподъемность 6 тонн. Этот вес тащит Ярославский турбированный дизель объемом 4,4 л. Как по мне, то его хватает, расход на пустую получился в районе 18-19 л., а груженный ел все 20-22 л. Но если бы была 6 передача было бы намного интереснее.
Один из минусов это объем топливного бака в 102 литра. Пришлось часто останавливаться и дозаправляться, можно конечно увеличить его, но опять-таки дополнительные расходы.
Порадовала тормозная система. Такой вес останавливает просто прекрасно, конечно, сказывается новизна, что будет через 50 тысяч пробега?)
Также присутствует задняя пневматическая подвеска, удобно если надо опустить машину и заехать под какой нибудь навес.
В целом машиной доволен, а что касается дальнобойщиков, то скажу так, профессия далеко не из легких. За рулем по несколько дней, тяжело, а что творится на дорогах это просто ужас, все ездят как хотят, ни поворотников, ничего! Уважайте друг друга на дорогах!