Клинцевич: Инициаторы трибунала по Boeing хотели добиться конфронтации и истерии

Конфронтация и истерия являются целями тех, кто инициирует создание трибунала для уголовного преследования виновных в авиакатастрофе малайзийского Boeing на Украине, заявил первый замруководителя фракции «Единая Россия» в Госдуме, член ее комитета по обороне Франц Клинцевич. «Инициаторам этой акции (попытки создания трибунала) нужна конфронтация, а не диалог, нужна истерия, а не выяснение истины. Против России запущен новый виток информационной войны», - приводит слова Клинцевича ТАСС. По его мнению, «произошло то, что и должно было произойти, и здесь к России нет никаких вопросов». «Наша страна, наложив вето на проект резолюции ООН о создании трибунала по сбитому Boeing, реализовала свое право постоянного члена Совета Безопасности», - напомнил политик. «В который уже раз следует отдать должное прозорливости отцов-основателей ООН: правда далеко не всегда на стороне большинства», - добавил он. Клинцевич убежден, что эта резолюция вообще не должна была рассматриваться СБ ООН даже по формальным основаниям. «В соответствующих документах досконально прописаны все его прерогативы, и случай с Боингом в них никак не вписывается, - пояснил депутат. - Но на Западе уже давно юридические формальности приносятся в жертву политической целесообразности». «Очевидно, что создание трибунала ни на шаг не продвинет расследование существа дела. Мы имеем дело с самой настоящей пиар-акцией, со стремлением переломить мировое общественное мнение, которое начинает склоняться к сотрудничеству с Россией», - заключил первый замглавы думских единороссов. В среду Россия наложила вето на принятие в СБ ООН резолюции о создании трибунала по авиакатастрофе Boeing на Украине. «За» высказались 11 стран. Как разъяснил постоянный представитель России при ООН Виталий Чуркин, предложение о создании трибунала по авиакатастрофе малайзийского Boeing на Украине лишено какой-либо правовой и прецедентной основы. По его словам, авторы проекта «отказались действовать в духе сотрудничества, поставили его на голосование, заранее зная, что это не приведет к положительным результатам». Как заявил ранее министр иностранных дел России Сергей Лавров, крушение лайнера — результат уголовного преступления, а не угроза международному миру и безопасности, что предполагает малайзийский проект резолюции. По словам министра, СБ ООН в ситуации с крушением лайнеров никогда не создавал трибуналов, а сама идея его создания призвана обеспечить виновность тех, кого считает ответственными Вашингтон. Ранее в среду СМИ опубликовали проект резолюции Совета Безопасности ООН, в котором, в частности, говорилось, что цель международного трибунала по расследованию причин падения малайзийского Boeing 777 под Донецком – «наказание лиц, ответственных за совершение преступлений, связанных» с трагедией. В среду президент России Владимир Путин обсудил с премьером Нидерландов Марком Рютте расследование крушения малайзийского самолета Boeing на Украине в июле 2014 года. В ходе переговоров глава российского государства выразил сожаление в связи с тем, что компромиссный проект резолюции СБ ООН не был поддержан государствами, выступающими за создание Международного трибунала по катастрофе самолета Malaysia Airlines.