Замедление темпов экономического развития невольно вселяет в москвичей тревогу: не откажется ли столица от ранее намеченных масштабных планов своего транспортно-дорожного развития? Ведь только-только поехали посвободнее и Москва даже покинула тройку лидеров в мире по количеству пробок - сегодня она находится уже на четвертом месте после Стамбула, Мехико и Рио-де-Жанейро. Если же начатые работы свернуть, недолго и вновь выбиться в "призеры". Возможно ли такое? Об этом сегодня шел разговор на "Деловом завтраке" в "РГ" с руководителем департамента строительства Москвы Андреем Бочкаревым.
Андрей Юрьевич! Сколько новых станций в подземке будет введено в этом году?
Андрей Бочкарев: Восемь, как и планировалось. Это "Бутырская", "Фонвизинская" и "Петровско-Разумовская" Люблинско-Дмитровской линии, "Ховрино" и "Технопарк" Замоскворецкой, "Румянцево" и "Саларьево" Сокольнической линии. Таким образом, столичная подземка станет длиннее еще на 13 км.
Строя свои планы, правительство Москвы обещало за …