Снести, нельзя оставить: Ленобласть лишится единственного междугородного автовокзала. ФАН-ТВ

Арбитражный суд по Санкт-Петербургу и Ленинградской области постановил снести единственный междугородный областной автовокзал — «Северный», который располагается на выходе из метро «Девяткино». Администрация Всеволожского района уже получила исполнительный лист.

http://www.youtube.com/watch?v=BojEmJT9JYw

Этот спор между администрацией Ленобласти и арендаторами начался еще год назад. Участок площадью 3671 кв. м в июле 2014 года был сдан в аренду ОАО «Межрегиональная транспортная компания» (ОАО «МРТК») для размещения временной автостанции пассажирских автобусов и маршрутных такси. В договоре было прописано, что капитальные строения запрещены. И пока здесь располагалась конструкция из контейнеров, администрацию все устраивало.

Но как только в 2015 году вокзал приобрел нормальный вид — с комнатой матери и ребенка, двумя туалетами, комнатой для отдыха водителей, кассой и залом ожидания, — сразу выяснилось, что ОАО «МРТК» задолжало ряду перевозчиков. И администрация не стала продлевать договор аренды, который истек летом прошлого года. Власти направили уведомление о расторжении контракта и обратились во Всеволожский муниципальный районный суд. Как говорит начальник управления Ленобласти по транспорту Павел Постовалов, выяснилось, что наличие вокзала с этой стороны от железной дороги не соответствует планам администрации по развитию данного поселения. И выходит, что по факту вокзал есть, а по бумагам его нет.

Администрация Ленобласти не придумала ничего лучше, как просто снести все постройки. Павел Постовалов добавляет, что в этой ситуации может быть два исхода. При более оптимистичном – здание вокзала сохранят до тех пор, пока не построят новое на противоположной стороне, уничтожив только магазины вокруг. При пессимистичном раскладе снесут все. Выбор за администрацией Ленобласти.

В документах территориального планирования района и поселения автовокзал должен быть с другой стороны от железной дороги. И сейчас работа ведется с инвестором по реализации этого проекта.  Вокзал был временный изначально, администрация района выдавала в аренду эти земельные участки под временную автостанцию. Но в нарушение этих требований, как признал суд, собственник ОАО «МРТК», а затем ООО «РТК» возвел там строение. Вокзал должен снова превратиться в остановочный пункт, — говорит Павел Постовалов, начальник управления Ленобласти по транспорту, — все-таки надо подумать о людях, о пассажирах. Сейчас мы входим в осень, не за горами зима. Будет плачевно смотреть на мытарства людей, которые будут ожидать автобусов под открытым небом. 

Сейчас вокзал осуществляет больше 50 отправлений в день и около 30 тысяч в месяц по 15 различным направлениям. Но, вполне возможно, скоро для пассажиров крышей станет небо голубое, а туалет будет исключительно био. Именно в таком виде должен существовать автовокзал, по мнению администрации Ленобласти. Однако люди, которые приходят сюда ежедневно, в корне не согласны с таким ходом вещей. Ульяна Кулябо пользуется автовокзалом уже более десяти лет. Она довольна и обслуживанием, и едой, которую здесь продают

Я отсюда могу уехать и в Волховский район, и в Приозерский район. Это очень удобно. Сейчас я еду с Новой Ладоги и поеду сейчас в Сосново. То есть промежуток очень большой и с пересадками. Было бы очень плохо, если бы его закрыли, — рассказывает Ульяна Кулябо, — я еду с Новой Ладоги, и по-любому я что-то покупаю. Вот сейчас ребенку. Он устает, хочет есть. Я считаю, что это неправильно.

Я считаю, что неправильно его сносить, потому что он пользуется популярностью. Сосново-Приозерское направление всегда востребовано. Каждые полчаса уходит полный автобус, — сообщает Ольга Боровченкова, — я ходила в пекарню напротив, там очень вкусный кофе и хорошие скидки, если покупаешь кофе утром.

Вокзал соответствовал минимальным требованиям, установленным министерством транспорта РФ, но вместо того, что бы его довести до ума, было принято решение о сносе. В дальнейшем будет проведен конкурс на построение нового, теперь уже остановочного пункта, который будет заниматься содержанием и реализацией билетов. Сейчас земельный участок находится в постоянном бессрочном пользовании у подведомственного учреждения. На ПЭФе было подписано соглашение с первой транспортной корпорацией и «Яндекс.Автобусами», они выступают инвесторами. В октябре должны предоставить бизнес-план о новом вокзале с нужной стороны. Со следующего года начнется процесс изъятия земель. А новый автовокзал должен появиться в 2021–2022 году. На реализацию проекта, по предварительным подсчетам, уйдет около 400 млн рублей.