Российская экономика встанет на «китайские рельсы»

Крупные инфраструктурные проекты, которые реализуются в России в последние годы, обеспечили сверхприбыль целому ряду отечественных корпораций самых разных направлений. Однако "самые густые сливки" сняли российские металлурги. Благодаря возведению Крымского моста и строительству газопровода "Сила Сибири" в Китай, металлургическая промышленность получила резкий рост доходов. В Кремле даже начали звучать призывы изъять часть прибыли у крупного отечественного бизнеса, обогатившегося, по сути, за счет государства. Суть в том, что число таких масштабных инфраструктурных проектов в нашей стране будет только расти и в этом кроется "китайская модель" развития. Именно многомиллиардные вложения Пекина в основной национальный капитал позволили Поднебесной выйти в мировые экономические лидеры. К примеру, сегодня Китай может похвастаться самой развитой сетью высокоскоростных железных дорог в мире. Наша страна хочет перенять этот опыт и серьезно вложиться в мосты, дороги, аэропорты и прочие инфраструктурные объекты. На это планируется выделить не менее 9 триллионов рублей в ближайшие 6 лет.