5 ошибок экономии топлива

Источник: https://youtu.be/pmFbbMRX7Ks Автовладельцы часто стремятся к минимизации расхода топлива. Это и неудивительно, ведь регулярная покупка бензина требует достаточно высоких затрат. Существует достаточно много рекомендаций, следуя которым можно сократить расход топлива. Но некоторые из них являются ошибочными и могут даже привести к обратному результату. О каких ошибках идет речь? 1. Если хорошо прогреть машину, то она будет потреблять меньше топлива. Это актуально для старых советских автомобилей, но не для современных транспортных средств. Поэтому не стоит после запуска двигателя тратить слишком много времени на прогрев. Достаточно добиться комфортной температуры в салоне и отправляться в путь. 2. Необходимо использовать бензин с более высоким октановым числом, чтобы снизить расход. Некоторые водители ошибочно считают, что можно использовать, к примеру, 95 бензин вместо 92 и получить сниженный расход. На самом деле это в корне неверное. Производитель не зря рекомендует использовать топливо с определенным октановым числом. Если залить в бак бензин с другим показателем, то это приведет к проблемам с двигателем и другим негативным последствиям. 3. Присадки к топливу сокращают его расход. Современные производители предлагают огромное количество разных жидкостей и присадок, которые якобы призваны снизить расход топлива. Но большая их часть представляет собой «пустышку», которая позволяет разбогатеть изготовителю. А вот водитель остается ни с чем, ведь эффекта не будет либо он окажется минимальным и практически незаметным. Некоторые присадки и вовсе способны навредить автомобилю из-за агрессивного состава. 4. Если периодически ездить на «нейтралке», то можно сэкономить топливо. Если машина катится с горки, то можно переключить коробку в нейтральное положение. Считается, что это снижает расход. Но на самом деле такой эффект отсутствует. Кроме того, езда на «нейтралке» создает опасные ситуации, ведь водитель может вовремя не включить нужную скорость. 5. На запуск автомобиля тратится больше бензина, чем на работу на холостом ходу, поэтому лучше не глушить машину при кратковременной остановке. На самом деле это мнение ошибочно. Быть может, при запуске и тратится больше топлива, но буквально на несколько миллилитров. Поэтому при остановках лучше все-таки заглушить мотор и дать ему передохнуть. В противном случае есть риск возникновения других проблем. Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.