Почему сиденья в вагонах метро расположены вдоль стен, об этом рассказали сотрудники подземки Петербурга

В работе метро СССР многое было заимствовано из опыта железных дорог. Даже ширина колеи является единой. Отметим, что вагоны могли бы быть схожими по конструкции, однако задачи движения поездов в метро и на ж/д путях совершенно разные.

Ширина тоннелей подземки задает определенные параметры для возможной ширины состава, а также для планировки посадочных мест. Кроме того, важным аспектом является вместимость пассажиров в вагоне. Несмотря на большее, чем в электричках, количества дверей, в вагонах все равно присутствует нужное количество мест, которые необходимы для детей, инвалидов и пожиых пассажиров.

Сиденья. расположенные в вагоне вдоль стен, позволяют сделать проход более широким. Пассажиры могут стоять, держаться за поручни, проходить вглубь вагона при посадке или подвинуться в стороны.

Однако есть и более романтичное объяснение расположению мест в вагоне метро. Когда сиденья находятся по бокам, проще разглядеть попутчика, который сидит напротив. И не только разглядеть, но и улыбнуться.