Ferrari решила проблему турбозадержек в новом двигателе с электронаддувом

Компания Ferrari запатентовала принципиально новую силовую установку. Об этом сообщает «Faktom», уточняя, что специалисты компании провели все регистрационные действия в ЕС.

Был представлен четырехцилиндровый рядный двигатель, содержащий в себе электрическую надстройку. Подобный метод ранее не использовался при производстве серийных транспортных средств.

http://www.youtube.com/watch?v=w70lfkiW_VM

Принципиальное отличие машины в том, что турбина создает электричество для генератора, который далее используется для привода и электронаддува. При этом остальные производители используют старинный турбонаддув.

Идея в том, что технология позволяет избежать турбозадержек, которые влияют на разгон в негативную сторону.