На основе ГАЗ-М-20 «Победа»: в Челябинске замечен советский вездеход 8х8
Уникальная разработка ЧТЗ «засветилась» в Сети.
Информационный портал Russian Cars Industry сообщает, что житель Челябинской области приобрел уникальный советский вездеход, разработанный специалистами Конструкторским бюро гидравлики ЧТЗ более полувека назад.
По словам новоиспеченного владельца автомобиля, вездеход был разработан командой конструкторов под руководством Максима Николаевича Мельниченко (руководитель группы гидростатического привода тракторного ГСКБ ЧТЗ) в 1950-1951-х годах.
Представители RCI сообщают, что авторы работали над необычным проектом инициативно, в частном порядке, однако проектирование и создание опытного экземпляра выполнялись профессионально, всем коллективом КБ гидравлики ЧТЗ.
Восьмиколёсный автомобиль футуристического вида имеет довольно компактные габариты (длина — 4530 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1490 мм), шарнирно-сочленённую конструкцию и клёпаный алюминиевый кузов. Снаряжённая масса — около 600 кг, колёсная формула — 8х8.
Любопытно, что система полного привода выполнена по гидростатической схеме, когда двигатель внутреннего сгорания вращает гидронасос, а тот приводит восемь гидромоторов — по одному на каждом колесе. Все колёса имеют систему подкачки, плюс на каждую пару движителей можно натянуть гусеницу.
В конструкции широко использованы агрегаты ГАЗ-М-20 «Победа». Собственно, от «Победы» планировалось взять двигатель, но по неизвестным причинам мотор на машину не поставили. Сейчас новый владелец пытается выяснить подробную историю создания этого вездехода.
Материал подготовил Сергей Перелесов