Автомобили вождей СССР

Главе государства обычный автомобиль не пойдет. Ему нужно что-то особенное. Мощное, быстрое, комфортное. А главное – безопасное, на случай покушения. В СССР к пониманию важности этих пунктов пришли не сразу.

Злоключения отца революции

Когда революция отгрохотала, Владимир Ленин ездил по петроградским улицам на Turcat-Mery, выпушенном в 1915 году. Прежде автомобиль был собственностью старшей дочери Николая Второго Татьяны, а затем достался по «наследству» Александру Керенскому. Вообще, биография у этого «француза» богатая. В 1917 году его даже угоняли. Причем со двора Смольного. Покусились на него контрабандисты, но автомобиль был быстро найден недалеко от границы с Финляндией.

После Turcat-Mery Ленину достался Delaunay-Belleville 45, который тоже ранее принадлежал Романовым. Но на нем долго он не проездил. На Владимира Ильича совершили покушение. И хоть он сам не пострадал, но машина после обстрела не подлежала восстановлению.

Место Delaunay-Belleville занял Renault 40CV (также из гаража царской семьи). В 1919 году машину угнали. Ленин не пострадал и присмотрел себе открытый 55-сильный Rolls-Royce Silver Ghost. До переворота этот автомобиль принадлежал Михаилу Романову, родному брату свергнутого императора. Это машина была не похожа на предыдущие. Она предназначалась для горных гонок.