В Украине официально представили новый Case IH Optum
Лейтмотив новой линейки Case IH Optum – больше мощности и производительности при сохранении гибкости компактных моделей. Как рассказал корреспондентам AgroPravda.com Дан Стюарт, менеджер Case IH: «В поисках способа оптимизации эффективности, производительности и надежности наши инженеры переосмыслили и пересмотрели каждую деталь».
Безрамная конструкция (основой трактора являются картер двигателя и трансмиссия) позволила минимизировать вес машины. Благодаря дополнительной нагрузке в 5500 кг, расширились возможности применения балластов. Полный вес трактора составляет 16000 кг.
Линейка Optum CVX состоит из двух моделей с компактными 6,7-литровыми двигателями NEF от FPT Industrial, с номинальной мощностью 270 и 300 л.с. при 2100 об/мин. и максимальной мощностью 288 и 313 л.с. соответственно.
Двигатели соответствуют требованиям Tier 4B/Final без дополнительных компонентов. Это позволило дизайнерам добавить «обтекаемости» в линии капота и улучшить видимость для оператора.
В двигателях применяется новый материал клапанов и конфигурация блока цилиндров, в результате чего удалось добиться более высокого давления сгорания. Значительные изменения коснулись нижней части блока цилиндров и масляного поддона.
Единый турбонагнетатель eVGT обеспечивает высокий крутящий момент на оборотах, и реагирует на изменения нагрузки быстрее, чем конструкции с двумя турбинами.
В паре с двигателем работает бесступенчатая трансмиссия CVT, оснащенная стояночной блокировкой. Кроме того, трансмиссия оснащена встроенным ходоуменьшителем и может достичь 50 км/ч всего при 1600 оборотах. Она также оснащена функцией Active Stop, которая даст вам возможность останавливаться и трогаться на склонах без использования сцепления и тормозов. Эффективность работы Optum CVX обеспечивается технологией двойного сцепления DKT (Doppel-Kupplungs-Technologie), которая сначала использовалась на автомобилях. В наличии – «эко-режим», а скорость заднего хода достигает 27 км/ч.
Система автоматического управления производительностью APM (Automatic Productivity Management) координирует обороты двигателя и скорость трансмиссии, обеспечивая одновременно и оптимальную эффективность, и топливную экономичность.
Передняя ось трактора может перемещаться по вертикали в диапазоне 110 мм (аналогично моделям Magnum).
Для трактора доступна система АБС, а также система, подтормаживающая внутреннее заднее колесо для уменьшения радиуса разворота.
Система контроля давления в шинах позволяет оператору контролировать до 16 шин на тракторе или на прицепной технике.
Задний ВОМ (540, 1000) может работать как в обычном (при оборотах двигателя 1930 и 1853 об/мин соответственно), так и в экономном режимах (при оборотах в 1598 и 1583). 2-скоростной передний ВОМ – в режимах 1000 и 1000Eco.
Гидравлический насос прокачивает 165 л/мин при 2100 об/мин, а вариант на 220 л/мин работает при тех же оборотах.
Задняя навеска обеспечивает максимальную грузоподъемность в 11 058 кг, а передняя – 5 821 кг.
Просторная кабина SurroundVision на гидроподвеске получила улучшенную обзорность. Optum CVX в стандарте оснащен ISOBUS-II, в качестве опции может быть установлен ISOBUS-III. В комплекте – сенсорный монитор AFS Pro 700TM, позволяющий использовать даже систему HMC II (Headland Management Control II - систему автоматизации затвора на концах гона).
Управление функциями гидравлической системы, ВВП, трансмиссии и освещения осуществляется с помощью интуитивнй панели управления, которая удобно расположена непосредственно перед многофункциональным рычагом. Ручки регулировки потока дистанционных клапанов, и настройка таймера находятся под откидным щитком внутри подлокотника.
Благодаря системам точного земледелия AFSTM можно воспользоваться полным набором решений по автоматическому вождению, позволяющим обеспечить точность позиционирования до 2,5 см.
В активе также новый пакет светодиодного 3D LED-освещения, обеспечивающий свет на все 180°.
В Украине тракторы Optum на складах дилеров появились еще летом, и один из первых Case IH Optum 270 был поставлен на учет сервисного обслуживания в г. Умань. До сегодняшнего дня машина уже побывала в интенсивной эксплуатации, и, как рассказали представители производителя, отзывы о машине – только восторженные.
Как рассказали AgroPravda.com представители компании, тракторы Optum, которые поставляются в Украину, – это европейская версия трактора. При нем – полный набор инноваций, опций и возможностей, и «упрощения» машины не предполагается: «премиум-трактор» будет только «премиум».
Напомним, продать или найти новую или б/у технику вы можете в нашем разделе «Продажа техники».