В Уфе рабочие срезают колею на главной транспортной артерии города
Это было бы смешно, если бы не было так грустно. Дорожные строители так и не смогли разгадать секрет того, почему асфальт на проспекте Салавата Юлаева не приживается. И даже регулярные ремонтные работы и капитальная реконструкция не смогли избавить главную транспортную артерию города от колеи.
Анна Горюхина, заместитель начальника отдела пресс-службы администрации г. Уфы: «Специалисты фрезеруют поверхность дорожного полотна на тех участках, где образовалась колея. Практика фрезерования дорожной поверхности позволяет выровнять дорожное полотно и тем самым исключить опасный фактор возникновения дорожно-транспортных происшествий».
Тяжёлая спецтехника работает на проспекте Салавата Юлаева уже не первый день. Дорожникам предстоит срезать колею на протяжении двух километров в обе стороны. Чтобы ещё больше обезопасить водителей и пассажиров в зимнее время, на "салаватке" ввели ограничение скорости в 40 километров в час.
Антон Свириденко, старший инспектор Управления ГИБДД МВД по Республике Башкортостан: «Введено ограничение со стороны аэропорта до перекрёстка улиц Сагита Агиша и до тоннеля. В обратном направлении от тоннеля до конца моста через реку Белую».
Камеры фиксации нарушений ПДД уже перенастроили на новый скоростной режим. Так что любителям полихачить придётся поумерить свой пыл или готовиться облегчить свой кошелёк на сумму штрафа. Кстати, новый асфальт на месте срезанной колеи в этом году стелить не будут. Так что летом автолюбителям снова придётся толкаться в пробках во время очередного ремонта.
Проспект Салавата Юлаева – самая скоростная магистраль города, поэтому и ДТП могут иметь здесь серьёзные последствия, особенно зимой. Одну из возможных причин возникновения аварий – колею, дорожники обещают срезать до 27 ноября. Однако ответа на основной вопрос большинства водителей: почему нельзя было сразу построить дорогу, способную противостоять образованию колейности, получить так и не удалось.