История одного самолета
В сороковых годах на берегу Витима располагался первый гидропорт изыскателей БАМа. На самом сложном и труднодоступном участке от Байкала до Тынды главную роль в заброске и снабжении исследовательских групп отводилось авиации, никаких дорог не было и в помине. БАМовская эскадрилья насчитывала 26 самолетов, среди которых было два тяжелых АНТ-4.
В виду отсутствия не только дорог, но и аэродромов, посадочными площадками служили таежные озера и реки. 15 августа 1940 года самолет АНТ-4 с бортовым номером СССР-Ж11, вёз в район поселка Таксимо рабочих, продовольствие и грузы для буровой. Посадка на озеро закончилась трагически: при полном безветрии в ясную погоду пилот не смог точно определить свою высоту над зеркальной гладью воды. Самолет зарылся в воду и разрушился. В катастрофе погибли все находившиеся на борту...
Спустя четыре десятилетия бойцы строительного отряда "Комсомолец Бурятии" подняли самолет со дна озера. В 1994 году полноразмерный макет гидросамолета, изготовленный на Улан-Удэнском судостроительном заводе, был возведен на постамент как памятник погибшим изыскателям трассы Байкало-Амурской магистрали.
Подписаться на обновления этого блога
Я в других социальных сетях:
 |
 |
 |
 |
 |
 |