Архив Тулы показал устройство первого троллейбуса в городе
В последний раз в окнах этой рогатой машины дома мелькали в 1972 году. Тогда из салона вышли последние пассажиры. Просто в начале 70-ых в Туле начали обновлять автопарк, появились новые троллейбусы - трехдверные. А старые - с маршрутов постепенно уходили. Из 15 первых в Туле троллейбусов - остался только один - символ депо.
Вообще троллейбусная линия в Туле появилась в 1962 году. На тот момент - этот вид транспорта был в 40 с лишним городах СССР. В тульском государственном архиве сохранилась фотография с водителем, которому выписывают первый маршрутный лист. К концу 80-ых - маршрутов было уже 11. Они проходили по всему городу, кроме Пролетарского района, где хватало автобусов и трамваев.
Первые троллейбусы вмещали 120 пассажиров, из них - 36 - могли сидеть. Но с тех пор техника безопасности и укомплектованность поменялась. Посадочных мест в современных троллейбусах - столько же, а наполняемость салона - около ста человек. Просто сидения стали шире и удобнее, появились площадки для детских и инвалидных колясок. Да и сама машина может двигаться быстрее - раньше до 30 км/час, а сейчас все 60. Причем может рогатый транспорт перестраиваться и в соседние полосы.
Сейчас троллейбусный парк Тулы - 76 машин, из них шесть - новые. А самые возрастные – 2010 года. Но в их салоне никогда не было такого прибора, как компостер. Пассажиры не пробивали билет, и по числу отверстий на нем, не загадывали желание. Эта добрая примета, как и старые троллейбусы - ушла в прошлое.