Роставтодор предлагает провести глобальную реконструкцию трассы Джубга — Сочи за 1,2 трлн руб.

О   разработке  концепции развития трассы сообщают  «Ведомости», ссылаясь  на   источники  в  российском  правительстве. По  словам  собеседников    издания,   появилась идея создать российский Лазурный берег, дать югу красивую, большую автодорогу, по  которой по  берегу моря в кабриолете с ветерком можно было проехать.

Суть  мега-проекта,  стоимость    которого в  несколько   раз    превышает   расходы  на строительство   Крымского    моста, заключается в том, чтобы на месте серпантина построить новую четырехполосную скоростную трассу — по две полосы в каждую сторону. Предполагается, что длина трассы составит примерно 119,5 км, а расчетная скорость — 120 км/ч  и  в  результате  из  Джубги до Сочи можно будет доехать всего за час  вместо  нынешних   четырех   часов. Чиновники    обосновывают  актуальность  проекта     постоянными   пробками   на этом  участке  пути  к  морю в курортный   сезон  и  высокой   смертностью  от  ДТП.

Новая дорога должна пойти в обход таких населенных пунктов  как  Туапсе, Сочи, Лазаревское   и  потребует  создание   десятков  многокилометровых тоннелей,  мостов  и  эстакад. Власти рассматривают сценарий государственно-частного партнерства. Но  даже    если  строить инфраструктуру в рассрочку  по концессионному соглашению сроком на 25–30 лет, государству придется внести существенный вклад уже на этапе строительства каждого участка. Примечательно,  что  идеи  реконструкции  этой дороги  обсуждались   еще   на  этапе    подготовки к   Зимней   Олимпиаде   в  Сочи.   В  частности,  предлагалось  создать  искусственный  тоннель   над  существующей  железной    дорогой    и  поверх него  проложить   автомагистраль.  Но  тогда  эти  планы  сочли  слишком    дорогими    и  технически  сложными.

 И  сегодня    властям  придется  сделать выбор,  какой   инфраструктурный  проект  важнее  для  страны  -  дорога  к  Сочи,   мост  на    Сахалин,  трасса   Скандинавия или  другие.