Ефимов: на Троицкой линии метро завершили проходку первого тоннеля
Специалисты завершили проходку первого перегонного тоннеля, соединяющего действующую станцию «Новомосковская» со строящейся станцией «Сосенки». Об этом сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Тоннелепроходческий щит "Ольга” завершил работы над левым перегонным тоннелем протяженностью 1,6 километра между действующей станцией "Новомосковская” и строящейся "Сосенки”. Он стал первым готовым тоннелем на втором этапе создания Троицкой линии. Всего здесь установлено 1151 монтажное кольцо. Во время проходки щит пересек Калужское шоссе и русло реки Сосенки, на берегу которой была создана установка тоннельной вентиляции. Проходку правого тоннеля выполняет щит "Татьяна”, он уже прошел первые 480 метров пути», – цитирует пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы слова Ефимова.
Для щита «Ольга» это далеко не первый столичный объект: ранее этот ТПМК использовался на Таганско-Краснопресненской, Некрасовской и Большой кольцевой линиях, а также на первом этапе Троицкой линии. В общей сложности комплекс прорубил уже более 12,5 километра подземных путей.
Параллельно на втором этапе ветки идут работы между будущими станциями «Ватутинки» и «Кедровая». Там правый тоннель прокладывает щит «Натали», который преодолел уже 300 метров из запланированных 2,5 километра.
Сама станция «Сосенки» сейчас готова примерно на 12 процентов. Рабочие практически закончили переносить инженерные сети из зоны строительства, завершают монтаж ограждений котлована и наполовину выполнили земляные работы. Также на объекте начали укладывать гидроизоляцию.
Все станции второго этапа Троицкой линии планируют достроить в 2029 году. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин уже сообщал, что проходка между «Новомосковской» и «Сосенками» успешно завершена.
Напомним, что в ходе первого этапа было создано 11 станций, а осенью 2025 года Сергей Собянин объявил о начале строительства следующего отрезка от станции «Новомосковская» до «Троицка».
Новая ветка протянется от платформы «ЗИЛ» и в итоге превысит 43 километра. Линия с 17 станциями станет одним из самых длинных московских радиусов и крупнейшим за пределами МКАД.