Пока Минтранс РФ медлит с открытием Египта, местные курорты заполняют европейцы
Очередные рейсы из Египта в Европу, на этот раз в Италию, будут запущены весной. Речь идет о регулярных рейсах из Рима и Неаполя на курорт Марса Алам с 1 апреля. Всего в летний период планируется 22 еженедельных рейса между Египтом и Италией, что поможет ей конкурировать с Германией по поставкам туристов в Египет. Рейсы будет осуществлять авиакомпания AirCairo, египетский лоукостер. Который с ноября 2017 года по декабрь 2018 года уже перевез около 1,6 миллиона пассажиров, причем 120 тысяч из Италии. Ожидается, что это число увеличится на 20% в летний сезон.
Авиакомпания объявила о планах расширения в Риме после неуклонного увеличения маршрутов из крупных итальянских городов (Милан Мальпенса, Бергамо, Венеция, Болонья, Рим, Неаполь и Бари) на основные египетские туристические египетские направления (от Шарма до Марса-Алама, Хургады и Борг-Эль Араб) с октября 2017 года.
В итоге в период с конца марта по первое апреля, Air Cairo будет представлена в Италии тремя рейсами из Милана Мальпенса (Шарм-эль-Шейх три раза в неделю, Марса Алам два), рейс из Венеции в Шарм планируется каждую пятницу, Бергамо в Шарм два раза в неделю, а из Болоньи - каждое воскресенье и четверг. Также из Рима рейс на Марса Алам будет выполняться каждый понедельник, а в Шарм-эль-Шейх Air Cairo будет выполнять две еженедельные поездки (каждый понедельник и четверг).
Из южной Италии маршрут Бари-Шарм будет выполняться каждый понедельник, а из Неаполя анонсированы до четырех еженедельных рейсов в Шарм, в дополнение к еженедельному рейсу на Марса Алам, который стартует 1 марта.
Напомним, уже второй год Египет занимает место среди самых быстрорастущих туристических рынков, и это без российских туристов, до 2015 года занимавших в стране фараонов первое место по количеству. Согласно данным исследования Всемирного совета по туризму и путешествиям (WTTC), за 2018 год Египет показал 16.5% роста по въездному турпотоку, что обеспечило стране второе место по Северной Африке. При этом рекорд был достигнут ещё в 2017 году – тогда темп роста египетского туризма составил 55%. Что интересно, несмотря на до сих пор не разрешенные прямые чартеры в Хургаду и Шарм-Эль-Шейх, Россия всё же удерживается в числе самых актуальных для Египта рынков, хотя могла бы быстро вернуться на первое место в этом рейтинге.
В докладе WTTC отмечается, что Египту придется ещё долго сталкиваться с последствиями так называемой «арабской весны», череды революций, а также громких терактов, однако благодаря серьезным усилиям правительства Египта по обеспечению безопасности в стране, и особенно в местах пребывания туристов, въездные турпотоки возвращаются в страну. В итоге в 2018 году туризм принес Египту около $29.6 млрд – это самый значительный объем со времен «дореволюционного» 2010 года.
При этом, несмотря на все сложности, Россия так и не вышла из числа ведущих для Египта поставщиков туристов. Сейчас, согласно подсчетам экспертов, ситуация выглядит так: Германия занимает по числу туристов в Египте первое место, имея во въездном турпотоке долю в 13%, Россия занимает второе место с долей в 12%, Великобритания – третье с долей в 7%, а далее расположились Саудовская Аравия (6%) и Италия (3%).
Кстати, Россия в списке вполне заслуженно: несмотря на отсутствие прямых рейсов на курорты Египта, российский турпоток показал существенный прирост в 2018 году. А именно – на «красноморские» курорты страны прибыло 145 тысяч жителей нашей страны, что на 54% больше показателей 2017-го, когда в Египет приехали 94 тысячи россиян. Такую статистику представил АТОР, ссылаясь на данные египетского Минтуризма. Что интересно, у погранслужбы ФСБ РФ другая статистика. «Пограничники» утверждают, что в 2018-м в Египет выехали только 16’795 граждан РФ. Впрочем, это в 5.2 раза превышает количество туристов 2017 года. По оценкам АТОР, причина расхождения – «бумажный» фактор, так как погранслужба ФСБ учитывает только пункт назначения, указанный в посадочном талоне. Соответственно, туристы, летевшие в Египет с пересадками – через Овду, Анталию, Стамбул и т.д, не были посчитаны – данная статистика сообщает только о следовавших из Москвы в Каир.