Mazda CX-5, 2016 г.
19 мая(день пионерии) 2016г приобрел в личное пользование Мазда Сх-5, 2л, 150 лс, автомат, Актив и сейчас хочу поделиться впечатлениями от владения такой машиной. О себе: достаточно взрослый, водительский стаж-43 года, образование- высшее техническое, за рулем проехал до Луны (380 000 км) и обратно. До Мазды ездил на хундае Ix-35. На нем за 5 с небольшим лет проехал 135 000км, машина хороша. За все время заменил передние торм. колодки (80 000 км), задние (130 000 км), амортизаторы по кругу ( 90 000 км), лампочки не в счет. Новую машину выбирал из двух: новый тушкан или мазда, о других даже думать не хотел. До последнего дня перед покупкой была эта дилемма, но потом хундай поднял цены на 90 тыс.руб и все решилось в пользу мазды.
Очень долго была мечта о 2,5 л моторе, хотелось иметь динамичную машину, двух литровый отпугивал своей степенью сжатия (14), но голос разума (таких двигателей сделали миллионы и массовых отзывов нет) и жаба ( зачем платить повышенный налог, если предыдущая двухлитровая машина устраивала, а новая - шустрей, цена на 2,5 л выше)победили и я остановился на двухлитровнике. В Ульяновске за мою старую предложили 700 тыс. руб. ( в Тольятти-620) и стал обладателем новой машины цвета- перламутр. В один день оставил своего хундая и уехал на новенькой мазде с копией ПТС. С оригиналом ПТС меня еще 2 недели мурыжили, но обращение в главный офис Мазда-восток (Москва)помогло. От дилера дополнительно установлены на машину: накладки на оба бампера, газовые упоры капота, накладки на все пороги, в передние двери встроены фонари с фирменным логотипом, проклеена шумоизоляция. Все это без доп. оплаты. Цена машины с светодиодными фарами и краской металлик была 1 605 000 руб, минус 40 000 за трейдин. ОСАГО оформил там же ( в городе есть представить фирмы, где я страховался)- 4324 руб. Других страховок не беру.
У себя в Тольятти купил коврики резиновые в салон и пластиковый в багажник (1400 руб.), брызговики с креплением (1500 руб, установил сам.)...