Инспекторы МАДИ: Не надо прятать номерок!

Корреспондент «Юго-Восточного курьера» «охотился» на нарушителей на дорогах округа вместе с инспектором МАДИ На каких улицах округа чаще всего нарушают правила парковки и в каких случаях за неправильную стоянку платить штраф не придется, узнал корреспондент газеты «Юго-Восточный курьер», принявший участие в рейде с инспектором МАДИ. Только под «крестами» Дежурство инспектора МАДИ Дмитрия Бакастова начинается в восемь утра. Мы встречаемся на Тихорецком бульваре. В зоне ответственности инспектора – машины, оставленные под знаком «Остановка запрещена» и дополненные табличкой «Работает эвакуатор». Водители их называют «крестами». — Автомобили, припаркованные перед «зеброй» или на тротуаре, — в ведении ГИБДД, — говорит Дмитрий. – За соблюдением правил платной парковки следят сотрудники ГКУ «Администратор московского парковочного пространства». Рейд начинаем с улицы Перерва. По словам инспектора, нарушение правил парковки здесь – совсем не редкость. Картонки не помогут В середине Перервы – вход в торговый комплекс. Рядом под «крестами» — с два десятка нелегальных таксистов. В основном, это выходцы из бывших стран СНГ. Завидев инспектора, большинство спешит уехать. Однако Дмитрий успевает зафиксировать факт нарушения при помощи комплекса «Мобильный инспектор». — Я фотографию на планшет автомобиль и запрещающий знак, в зоне действия которого он находится, — поясняет он. – Так что даже если водитель уехал, штраф ему платить придется. Те, кто не успел уехать, закрывают цифры на госномере картонками, чтобы не попали в объектив фотокамеры. Наиболее предприимчивые даже открывают багажники – так номер вообще не видно. Однако инспектор имеет право убирать картонки с номеров и закрывать багажники. — «Мобильный инспектор» распознает госномера России и бывших стран СНГ. Исключение – Кыргызстан, однако скоро этот пробел будет ликвидирован. Но я всегда могу составить протокол об административном нарушении от руки, — уверяет Дмитрий. Понадобится треугольник Водитель «шестерки» уезжать не торопится. На его автомобиле включена «аварийка», водитель, пыхтя, что-то делает около заднего колеса. — Беда, командир, проколол! Еду, а сзади что-то жужжать вдруг стало. Остановился, посмотрел – оказывается, ехал чуть ли не на диске, — жалуется мужчина. – Вы уже не снимайте меня, сейчас накачаю и уеду! Колесо у машины действительно проколото. Инспектор советует водителю выставить знак аварийной обстановки в форме треугольника. — От таких ситуаций никто не застрахован. Однако если водитель остановится в зоне действия знака «Остановка запрещена» по причине неисправности, то просто включить «аварийку» недостаточно – нужно выставить знак аварийной остановки, — поясняет Дмитрий. Эвакуация в Южный порт Маршрут патрулирования у Дмитрия все время разный. Как правило, в него включаются улицы, где чаще всего нарушают правила парковки. — Тихорецкий бульвар, Краснодарская улица, Волгоградский проспект – вот откуда чаще эвакуируют машины в Юго-Восточном округе. Увозят их, как правило, на спецстоянку на Южнопортовой улице, — говорит Дмитрий. Однако сегодня – на удивление – нарушителей почти нет. — Такое редко бывает, — говорит инспектор. – Как правило, на спецстоянку каждый день увозят по пять-шесть автомобилей. В МАДИ Дмитрий работает в течение двух лет. — Водители попадаются разные, отмечает Дмитрий. – Большая часть реагирует спокойно. Однако есть такие, кто хамит. Но больше всего мне запомнилось объяснение одной женщины, которая сказала: «Я купила машину для своего удобства и буду ставить ее там, где захочу».