«Сухуми – Черкесск - Невинномысск» Дорога Больше двух вековой мечты
Дорога эта уже существовала с древних времен до времен Великой Отечественной войны.
История и название дороги:
Становится известно из истории древних веков, дорога эта имеет собственную историю и имеет свое начала из средневековья. Данная дорога, а точнее не легкий и непротоптанный путь приобрела в VI веке и называлась: "Великий шелковый путь", а если верить Википедии этот участок назывался «турецкой тропой». Дорога использовалась древнегреческими купцами для торговой связи Азии и Европы. Но главным преимуществом ее было поддержание связи, развития и обмен опыта с близлежащими городами и странами.
Как показывают исторические факты, через Великий шелковый путь на Кавказ пришло и вероисповедание в основном христианство, а в дальнейшем и ислам о чем свидетельствуют расположенные вдоль пути церкви и храмы построенные в данный период времени в: п. Нижний Архыз, Коста Хетагурова, Нижняя Теберда, Цебельде, Дранде.
В XV веке Великий шелковый путь был заморожен в связи войнами Османской империи и работал уже не в караванном маршруте, а через морские переправы.
Многие города и населенные пункты того времени начали исчезать, так как были уже не востребованы как пункты отдыха на перекладных в нелегком маршруте того времени и оставили лишь исторические памятники и руины прошлых веков. Примеры таких городишь и населенных пунктов: АЛАНСКОЕ ГОРОДИЩЕ, ХУМАРИНСКОЕ ГОРОДИЩЕ, ЛЕСО-КЯФАРСКОЕ ГОРОДИЩЕ и многие другие.
И если смотреть на пользу этой дороги, она принесла очень большое развитие нашему региону, раскрыла и оставила 99% достопримечательностей Карачаево-Черкесской Республике.
Во второй половине XIX века, была проделана работа по созданию колесной дороги, которая в основном служила для военных, а также для экономических нужд, после чего ее назвали Военно-Сухумская дорога. Дорога связывала Черноморское побережье с Северным Кавказом.
В дальнейшем в 1890-х годах планировалось сделать современную автомобильную дорогу и было намеченное строительство железной дороги с тоннелем через Главный Кавказский хребет соединяющие города Невинномысск и г. Сухуми.
Сухумская военная дорога действовала много лет до великой отечественной войне, во время которой некоторые ее участки были взорваны советскими войсками, которые опасались, что "Эдельвейс" (1-ая горнострелковая дивизия немецкой армии) проникнет в Абхазию. После окончания Великой Отечественной войны и до сегодняшнего дня дорогу так и не восстановили.
Во времена СССР по Военно-Сухумской дороге проходил пеший спортивно-туристический маршрут под номером 43, где туристов ожидали базы с теплыми названиями Северный приют в Карачаево-Черкесии и Южный приют в Абхазии. По маршруту туристы проходили 5 климатических поясов и очень были удивлены красотами природы, в том числе эндемичными видами растений и животных.
В 2010 году с инициативой восстановления дороги и строительства, отдельных её участков для использования автомобильным транспортом выступили Мустафа Батдыев, но к общему пониманию с Абхазией так и не нашли.
Просматривая сайты в поискавиках интернета, мне постоянно попадаются статьи о реконструкции данной дороге и датах ее строительства и подрядчиках. Вот несколько примеров:
Абхазию и Северный Кавказ свяжет скоростная дорога
Проект «Эльбрус» — в Абхазию сквозь горы
Пекин-Сухум, или чем Абхазия привлекла китайских транспортников
Скоростная автомобильная дорога КБР-КЧР-Абхазия
Конечно очень хочется верить в эти новости и что данная дорога будет восстановлена и в дальнейшем будет развивать, связывать наши братские народы, но остается только добавить: поживем – увидим.
Источник: Путеводитель КЧР