Обильные паводки не миновали Бурятию. Глава республики Алексей Цыденов ввел режим ЧС регионального характера. Водным потоком размыт участок БАМа, все силы брошены на восстановление. Почему не принятый закон «О защите Байкала» создал проблемы, которых можно было избежать, и чем он угрожает будущим поколениям, выясняло Vostok.Today. Ранее мы писали – Путин о помощи Приморью: «Сделать нужно как можно быстрее» С полуночи 20 августа в Бурятии действует режим ЧС регионального характера. Распоряжение подписал Алексей Цыденов. Основной удар стихии пришелся на Северо-Байкальский район республики. Фото: телеграм-канал Алексея Цыденова. Жители Северо-Байкальского района помогают и поддерживают друг друга Резкий подъем уровня воды в реке Холодная привел к размыванию железнодорожного полотна Восточно-Сибирской железной дороги в Северо-Байкальском муниципалитете. Это первое за всю историю столь мощное нарушение железнодорожной инфраструктуры. Как отмечают в правительстве Бурятии, БАМ встал не меньше, чем на неделю. Как проинформировал в своих социальных сетях Алексей Цыденов, сегодня ночью специалисты оценили разрушения. Повреждено 200 метров железнодорожного полотна, повалено 10 опор контактной сети. На размытый участок железной дороги брошены строительная и дорожная техника, специалисты. Власти РЖД и республики привлекают к ликвидации ЧС все силы, недостающую технику предоставляют находящиеся поблизости предприятия. В первую очередь необходимы самосвалы и экскаваторы. В настоящее время на ликвидации размыва железной дороги, дополнительно к силам РЖД, властями Бурятии привлечены 25 самосвалов, 72-тонный бульдозер, два экскаватора. Размыта и автомобильная трасса, по которой можно было бы перевозить пассажиров поездов, вставших на БАМе. Но здесь у главы Бурятии прогнозы более оптимистичные. «Вода пошла на спад, скоро восстановим автодорогу, начнем перевозить людей», – сообщил Цыденов. Фото: телеграм-канал Алексея Цыденова. Спасательная операция в Северо-Байкальском районе И по состоянию на сегодняшнее утро пришло сообщение из правительства Бурятии о том, что дорога к прорванной дамбе в Северо-Байкальском районе уже отсыпана, начались работы по восстановлению самого гидрозащитного сооружения. «Что касается пассажирских поездов. Мы ведем работу по станции Тайшет. Разговаривали с людьми. Есть те, кому необходимо вылететь в другие районы, регионы. Будем вывозить самолетом», – сказал Цыденов. Он также заверил, что угрозы жизням людей нет, спасательная операция проходит слаженно, развернуты пункты временного размещения, организовано питание и медицинская помощь. При эвакуации жителей из подтопленного района не обошлось без экстремальных ситуаций. У одной из жительниц случился приступ аппендицита. Но спасатели отреагировали молниеносно, пациентку в больницу пришлось доставлять на лодке, сейчас ее жизни ничего не угрожает. Цыденов: «разрушения БАМа можно было избежать» Ранее мы писали: Новый закон о Байкале – победа Цыденова Анализируя ситуацию с размывом железнодорожного полотна и беспрецедентной остановкой БАМа, Алексей Цыденов, большая часть трудовой биографии которого связана с железной дорогой, и вообще с транспортной отраслью, прямо заявил: «Разрушений можно было избежать». Причина того, что «не избежали» – в так и не принятых новых законах «Об охране озера Байкал» и «Об экологической экспертизе». Напомним, Цыденов отстаивал санитарные вырубки леса и еще ряд нововведений – именно ради защиты великого русского озера. Но мгновенно раздались истошные крики: «Мы против!». Кричала хором партия СРЗП, ряд доморощенных экологов и депутатов. К чему это привело сегодня, Алексей Цыденов объяснил сегодня депутатам Госдумы, прибывшим в регион: «Ситуации с дамбой на реке Холодной можно было избежать. Но противоречивость законодательства, как бы направленного на защиту Байкала, не позволила этого сделать в прошлом году. Деньги по линии Минприроды России были выделены, но, к сожалению, байкальские ограничительные нормы не позволили провести работы». Цыденов продолжает настаивать: «Необходимо начинать заниматься реальной защитой Байкала. Жизнь говорит о том, что динамика отрицательная – во всем. Ухудшения в том числе в сфере экологии. Если мы ничего не будем предпринимать, через 10-15 лет об уникальности байкальской воды можно забыть. Откладывать решение столь большого комплекса проблем уже нельзя». Критиканов закона о защите Байкала, взвешенного и продуманного, можно было бы отправить с лопатами в руках на восстановление дамбы. Но это вряд ли. Не поедут. Из теплых московских кабинетов так приятно кричать о «спасении» озера, совершенно не понимая, что происходит на местах. Смертельно опасно Объяснил Цыденов, какие угрозы сейчас встали перед властями республики и страны в связи с непринятыми своевременно законами. Дело в том, что, если прорыв гидрозащиты произойдет в районе Байкальского Целлюлозно-бумажного комбината, то недельная остановка БАМа покажется «детским праздником». Фото: сайт Байкальского ЦБК. В картах-накопителя хранится 6 миллионов тонн токсичных веществ Дело в том, что в картах-накопителях ЦБК содержится более 6 миллионов тонн ядовитых высокотоксичных веществ. И если селевым потоком все это смоет в Байкал, то будущие поколения россиян будут вспоминать озеро по картинкам в учебниках. Фото: телеграм-канал Дмитрия Кобылкина. Федеральные парламентарии прибыли в Бурятию Выступление Алексея Цыденова опубликовал в своем телеграм-канале глава постоянного Комитета Государственной думы России по экологии Дмитрий Кобылкин, прибывший сегодня в республику вместе с группой федеральных парламентариев. Он поддержал Алексея Цыденова: «Люди на Байкале требуют изменений. Необходимо сделать первый шаг: здесь мы для того, чтобы услышать все стороны и минимизировать риски всех последующих шагов. И давления при этом ни на кого не будет. Сегодня мы ощущаем поддержку населения Бурятии. Люди на Байкале ждут изменений законодательства и требуют, чтобы их услышали». Радует, что есть депутаты, которые, перед тем, как принять или не принять федеральные законы, по которым предстоит жить стране, выезжают в регионы, беседуют с людьми и руководством. Есть надежда, что новый свод законов о защите великого русского озера будет рабочим, направленным на сохранение Байкала.
