«Транснефть» предлагает повысить тариф на прокачку нефти в 2016 году на 10,7%
Увеличение приема сырья также будет обеспечено за счет расширения мощностей трубопроводной системы ВСТО и отвода от ВСТО в направлении КНР.
20 октября 2015 года в Москве состоялось расширенное совещание Совета потребителей по вопросам деятельности субъектов естественных монополий в сфере транспортировки нефти и нефтепродуктов по магистральным трубопроводам ОАО «АК «Транснефть».
Выступая с докладом, первый вице-президент ОАО «АК «Транснефть» Максим Гришанин озвучил прогноз компании по добыче нефти, согласно которому к 2020 году этот показатель практически сохранится на уровне 520-525 млн тонн.
«Транснефть» к 2020 году завершит реализацию основных инфраструктурных проектов и сконцентрируется на вопросах улучшения качества нефти в системе и повышения гибкости системы. Компания планирует перенаправлять потоки в тех направлениях, которые наиболее востребованы потребителями.
В своем выступлении Максим Гришанин обратил особое внимание на проблему качества нефти в системе магистральных трубопроводов. По его словам, в настоящее время резко увеличивается сдача нефтяными компаниями высокосернистой и сернистой нефти на западных направлениях. «Вопросы управления качеством нефти будут определять возможности «Транснефти» в части капиталовложений в ближайшие пять – семь лет», - подчеркнул Максим Гришанин.
При этом выделение отдельного высокосернистого потока нефти в направлении Усть-Луги ОАО «АК «Транснефть» считает наиболее оптимальным для Российской Федерации.
Уровень содержания серы в нефти на этом направлении будет варьироваться в пределах 2,2 - 2,25%, что соответствует, например, дубайским сортам нефти. Максим Гришанин отметил при этом, что целесообразно было бы финансирование направлять на модернизацию НПЗ, а не на строительство новых заводов в России. «Это позволит забыть о проблеме качества на ближайшие двадцать лет», - добавил он.
Первый вице-президент также отметил, что в настоящее время ОАО «АК «Транснефть» в рамках управления качеством нефти в системе уже завершило проект реконструкции магистральных нефтепроводов ТОН-1 и ТОН-2 для организации транспортировки высокосернистой нефти в восточном направлении.
Кроме того, в настоящее время приступило к реализации проекта строительства перемычки Нижневартовск - Александровское мощностью 18 млн тонн, которое планируется реализовать в 2018 году. Также осуществляется реконструкция НПС: Тихорецк, Самара, Горький, Альметьевск, Пермь, Самотлор, Омск, Сургут, Александровское
Другой важной задачей Максим Гришанин назвал сохранение статуса Российской Федерации как страны, обеспечивающей транзитные поставки углеводородов. ОАО «АК «Транснефть» со своей стороны создает для этого все необходимые условия для увеличения объемов транспортировки нефти в сопредельные государства.
Транспортировка нефтепродуктов по системе магистральных нефтепродуктопроводов (МНПП) к 2020 году, как ожидается, вырастет на 25 млн тонн. Увеличение будет достигнуто на фоне завершения реконструкции НПЗ РФ в рамках четырехсторонних соглашений, перехода крупных НПЗ к выпуску топлива «Евро-5» и экономического «отмирания» мини-НПЗ.
Выступая с докладом о развитии системы МНПП, заместитель вице-президента - директор департамента транспорта, учета и качества нефтепродуктов ОАО «АК «Транснефть» Владимир Назаров, в частности, сообщил, что нефтепродуктопровод «Север» после расширения в 2017 году сможет перекачивать 17,4 млн тонн дизельного топлива. К 2020 году объемы транспортировки по системе «Север» вырастут до 25 млн тонн. Ресурсная база проекта подтверждена, и рынок свидетельствует, что данное направление будет экономически эффективным и для компаний, и для ОАО «АК «Транснефть», подчеркнул Владимир Назаров.
Касаясь другого масштабного проекта в области транспортировки нефтепродуктов – проекта «Юг», Владимир Назаров сообщил, что нефтяные компании подтвердили для него ресурсную базу в объеме 11 млн тонн в год. Первоначально мощность проекта «Юг» планировалась на уровне 6 млн тонн. В основе развития магистральной нефтепродуктопроводной системы станет перепрофилирование нефтяных трубопроводов и мощностей на некоторых направлениях под транспортировку нефтепродуктов, добавил заместитель вице-президента. К 2020 году ОАО «АК «Транснефть» планирует завершить реализацию проекта «Юг».
В числе основных направлений развития системы МНПП ОАО «АК «Транснефть» - инфраструктурное обеспечение прироста объемов транспортировки топлива; создание конкурентных условий работы российским портам по сравнению с прибалтийскими; расширение поставок нефтепродуктов для обеспечения потребностей Московского региона и Московского авиационного узла; своевременная замена узлов учета нефтяными компаниями и независимыми нефтебазами для недопущения злоупотреблений и хищений в процессе приема-сдачи.
Выступая на совещании, президент Совета нефтегазопромышленников России, заместитель председателя Совета потребителей ОАО «АК «Транснефть» Геннадий Шмаль в свою очередь сообщил, что Совет потребителей рассмотрел заявку ОАО «АК «Транснефть» по тарифам на 2016 год и одобрил ее.
ОАО «АК «Транснефть» предлагает повысить тариф на прокачку нефти в 2016 году на 10,7%, сообщил в ходе совещания заместитель вице-президента, директор департамента экономики компании Павел Сериков.