«Смертельный маневр»: 55 лет назад в авиакатастрофе погиб Юрий Гагарин

Для мировой космонавтики 27 марта является грустной датой. 55 лет назад в этот день трагически разбились два легендарных советских летчика — военный, полковник Владимир Серегин и первый космонавт в мире — Юрий Гагарин. ФАН поделился с читателями самыми значительными моментами из жизни и гибели героев.

Юрий Гагарин известен во всем мире как первый человек в истории, совершивший полет в космос. 12 апреля 1961 года состоялся его легендарный полет длительностью 108 минут, после чего о молодом космонавте заговорил весь мир.

Гагарин совершил полет на борту космического корабля «Восток-1», который был запущен в космос с ракетой «Восток. Запуск был произведен 12 апреля с космодрома Байконур в Казахской ССР. Позже этот день был объявлен Днем космонавтики и стал всесоюзным праздником.

Гагарин стал невероятно знаменит. Он объехал с визитами по приглашению зарубежных правителей больше 30 стран. Много поездок было и внутри Советского Союза. Гагарин вел большую общественно-политическую работу, осуществлял значительный вклад в развитие космонавтики, готовился к новому полету в космос, а кроме того был прекрасным семьянином и воспитывал двух дочерей. Но, несмотря на большие нагрузки, космонавт не собирался бросать любимое дело и не прекращал летать.

Гибель Гагарина была обозначена как всесоюзная трагедия. На момент смерти ему было всего 34 года. Близкие, как и граждане всей страны, не могли поверить в случившееся.

Великий космонавт же все сказал в своем «предсмертном» письме, адресованном жене Валентине и дочерям, которое на всякий случай написал еще перед первым полетом в космос. Близкие получили письмо только после смерти Гагарина.

«Когда-то ещё в детстве прочитал слова В. П. Чкалова: «Если быть, то быть первым». Вот я и стараюсь им быть и буду до конца. <…> Прошу вас и в первую очередь тебя, Валюша, не убиваться с горя. Ведь жизнь есть жизнь, и никто не гарантирован, что его завтра не задавит машина. Береги, пожалуйста, наших девочек, люби их, как люблю я. Вырасти из них, пожалуйста, не белоручек, не маменькиных дочек, а настоящих людей, которым ухабы жизни были бы не страшны. <…> Валечка, ты, пожалуйста, не забывай моих родителей, если будет возможность, то помоги в чём-нибудь. Передай им от меня большой привет, и пусть простят меня за то, что они об этом ничего не знали, да им не положено было знать. Ну вот, кажется, и всё. До свидания, мои родные. Крепко-накрепко вас обнимаю и целую, с приветом ваш папа Юра. 10.04.61 г.», — написал в прощальном письме Гагарин.

Герой Советского Союза, ветеран Великой Отечественной войны Владимир Серегин выступил в своем последнем роковом полете в качестве инструктора. Инициатором этого стал помощник главкома ВВС по космосу Николай Каманин. Именно он дал поручение Серегину стать инструктором в полете Гагарина, заменив им другого, менее опытного пилота.

Будучи профессиональным летчиком, небо Серегин знал «от и до». Летать мечтал с самого детства, и, как только выдалась возможность, связал свою жизнь с авиацией. В 1943 году, окончив Тамбовскую военную школу пилотов, сразу ушел на фронт.

Владимир Серегин прошел Великую отечественную войну и был удостоен сразу двух ее орденов за боевые подвиги и Золотой Звезды Героя Советского Союза, а также множества других наград. Будучи совсем юным, он успешно выполнял боевые задачи любой трудности, его отмечали как бесстрашного и решительного человека. Кроме того, Серегин был известен как «добрый, хороший и приятный в общении» . Его очень любили все коллеги, а также семья пилота: любимые жена и дочь.

После войны Серегин специализировался на испытательных полетах моделей «МиГ-15» и «МиГ-17». Им была проведена огромная работа в области испытательной авиации. Серегин не раз попадал в различные непростые ситуации в полетах, но каждый раз успешно выходил из них.

27 марта 1968 года Владимир Серегин трагически разбился во время одного из тренировочных полетов вместе с Юрием Гагариным. Учитывая количество рискованных ситуаций в небе и даже космосе за спиной каждого из них, историки не раз отметят нелепость и странность гибели великих героев. До последнего коллеги были убеждены, что катастрофу им удастся предотвратить. До тех пор, пока не обнаружили останки упавшего самолета.

Версий гибели было несколько. ФАН рассказал основную из них.

Тренировочный полет на самолете Миг-15УТИ стал для летчиков роковым. Трагедия произошла во Владимирской области, недалеко от деревни Новоселово. Доподлинные обстоятельства, которые привели к катастрофе, не известны до сих пор.

Трагедия случилась вскоре после взлета аэроплана. После четырех минут в небе экипаж мимолетно сообщил о вынужденной посадке. Через минуту после последнего радиосообщения самолет Гагарина и Серегина разбился.

Считается, что Миг-15УТИ вошел в штопор, в результате чего резко столкнулся с землей. Экипаж не успел катапультироваться и погиб. Тела погибших нашли только на следующий день. До сих пор нет точной версии гибели героев.

Многие эксперты отмечали, что Гагарин опыта самостоятельных полетов практически не имел: космонавты на подготовках занимались несколько другим. Серегин же, наоборот был очень опытным пилотом, имел за плечами оконченное высшее образование по этой специальности и огромный багаж полетов разной сложности. На истребителях МиГ-15 и МиГ-17 он выполнял маневры даже с выключенным двигателем, а коллеги называли его «летчиком экстра-класса».

Есть совершенно разные версии произошедшего. Кто-то утверждает, что полет был недостаточно продуманным и подготовленным. Согласно официальной версии расследования, трагедии поспособствовали плохие погодные условия и большая облачность. Также неудачно сложилось сразу несколько обстоятельств.

По словам члена комитета по расследованию гибели пилотов Арсения Миронова, Серегин опоздал на полет на полчаса из-за встречи с руководством, а метеорологи не предусмотрели погодные условия и облачность для полета. Более того, в одно время с экипажем Миг-15УТИ в тренировочной зоне был еще один самолет — летчика Андреева.

Не исключают и то, что самолет мог «столкнуться» со стаей птиц, обходя которую, вошел в роковой маневр. О том, что пилоты не успели катапультироваться, упоминалось отдельно. По одной из версий они просто не успели договориться о том, кто должен спасаться первым, а самолет тем временем упал.

В связи с большой популярностью Гагарина, в народе ходили даже слухи о самоубийстве космонавта, об «успешной» попытке «убрать» Гагарина с пути высших властей и вовсе о фальсификации его смерти.

День гибели экипажа Миг-15УТИ вошел в историю мировой авиации и космонавтики. Так или иначе, это был первый случай в истории СССР, когда в стране был объявлен государственный траур в связи со смертью не главы государства. Сегодня на месте, где упал самолет легендарных летчиков, расположен мемориальный комплекс, посвященный Гагарину и Серегину.

Прощание с героями состоялось 30 марта 1968 года. Летчики были кремированы. Урны с прахом героев расположены на Красной площади столицы в Кремлевской стене.

Гагарин навсегда остался в мировой истории первым человеком, «освоившим» космическое пространство. Сегодня именем первого космонавта названы районы, площади, проспекты и улицы во многих городах страны. В честь них открыто множество памятников, мемориалов и стел. Имя Гагарина носит город и одноименный район в России, город в Узбекистане и поселок в Армении. Его именем также названы ледник и горный хребет.

Ранее, в честь 89-летия со дня рождения великого космонавта, ФАН рассказал об интересных фактах жизни Юрия Гагарина. В том числе были раскрыты причины, которые послужили основанием отправить первым в космос именно его.